江淮賓悅：安全、可靠才是王道原創

　　江淮賓悅上市一年之際，筆者有幸成為賓悅嘉賓，參觀了江淮轎車生產基地。

　　在車間里，日本荻原、德國庫卡與申克、瑞典ABB、美國瑞科等全球領先的裝備供應商提供的生產、自動化檢測生產設備與焊接機器人形成一片忙碌景象，整個車間擁有國際先進的無塵化管理模式、自動定位的生產線設計以及翻滾式電泳及環保水性漆工藝等高科技、高精度生產體系，為產品的優異品質提供了穩定的硬件保證。也讓我驚詫自主品牌生產制造水準進步之快。

　　賓悅從整體上看，外形圓潤、線條流暢，外觀優雅大氣；漆面富有質感，色澤亮麗柔和，外部造型完全符合中級車標準。坐進車內，2790mm的軸距使得內部空間非常寬敞；因為大量使用了環保材料，所以完全感覺不到新車慣有的刺鼻化學異味；儀表臺采用搪塑工藝，在曲面造型和圓角過渡相對注塑工藝有了質的改變；車內做工也很細致，沒有發現明顯的粗燥之處。賓悅整體的搭配很和諧，非常符合中國人的審美取向。

　　對于中高級車消費者而言，安全至關重要。而江淮賓悅在這方面同樣非常領先，所有安全細節全部嚴格按照歐洲五星安全標準來設計。整車按照歐洲標準設計的鳥巢式全承載車身，采用加固的高剛性車身結構與前后緩沖區設置，超前的設計理念革新提升了整車安全性；國內一流的底盤制造功底，經歐洲蓮花公司長達兩年的精心調校，實現了高速轉彎的超強穩定，并提供了一流的駕乘舒適性；采用BOSCH最新8.1版ABS+EBD制動防抱死系統，制動過程剛柔并濟，安全可靠。

　　ECU電子控制單元控制的低爆發力雙安全氣囊，能精確計算并控制碰撞發生后氣囊打開的時間，避免氣囊對駕乘人員造成二次傷害，最大限度保護人員。緊急制動時，電子預緊式安全帶能自動快速回收，限制車主或前排乘客身體前移，確保乘客安全。賓悅的前艙吸能區可以在發生碰撞時盡可能緩沖沖撞力量，而賓悅的A、B、C柱均為三級吸能加粗加強設計，一體式側圍由整塊鋼板沖壓成形，保證車身高剛性。而高性能倒車雷達系統讓駕駛技術不是那么嫻熟的使用者可以安心操控，確保駕駛者和行人的被動安全。

　　擁有可靠的制造工藝、五星級的安全裝備配置，再加上江淮遍布全國的300多家最高標準的銷售服務網絡，嚴格的服務流程體系保障，消費者又哪兒有后顧之憂呢？