公文包、日用品、小行李、露營的行李、以及郊游的魚竿……你的轎車能放得下幾樣？

　　消費(fèi)者開始主導(dǎo)市場發(fā)展

　　隨著汽車逐漸走入家庭，原本的“身份象征”也開始逐步走下神壇，成為老百姓日常生活中不可或缺的工具。從90年代的“老三樣”一統(tǒng)天下，到現(xiàn)在眾多汽車品牌的百家爭鳴，中國車市已經(jīng)成為世界眾多車企關(guān)注的重點(diǎn)。

　　消費(fèi)者喜歡什么樣的車？這是車企永遠(yuǎn)都在討論的話題。當(dāng)汽車剛剛興起的時(shí)候，消費(fèi)者對于汽車的要求非常簡單：只要是四個(gè)輪子、是機(jī)動(dòng)車、能在城市公路上跑的就行。但隨著中國汽車市場的逐漸成熟，以及消費(fèi)者對于生活品質(zhì)要求的提高，國內(nèi)車市由賣方主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方主導(dǎo)，能夠滿足消費(fèi)者多重需求的車型，逐漸成為車市發(fā)展的新焦點(diǎn)。

　　Wagon車型  國內(nèi)市場的新寵

　　隨著中國社會新興階層的興起，消費(fèi)者更加要求一種有品質(zhì)、有品味的汽車生活，北京某公司的經(jīng)理王志就是其中之一。“普通三廂車是不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。但我需要一款具有更大儲物空間的車，我想要平時(shí)開車上班、周末還能拉著行囊、魚竿什么的郊游，三廂車的空間再大也不可能滿足我這些需求。”王志向記者道出了他的想法。

　　按照王志的說法，現(xiàn)在他已經(jīng)看好了源自歐洲的Wagon車型：“現(xiàn)在已經(jīng)看中了幾款，像馬自達(dá)6Wagon、凱越旅行版都不錯(cuò)。還有華晨汽車的中華駿捷Wagon，從網(wǎng)上了解到，中華駿捷Wagon行李箱容積達(dá)到1700L，而且后排座椅具有可以4/6可分翻折功能，正好可以滿足我的需要。”

　　目前，與王志同樣關(guān)注Wagon車型的消費(fèi)者不在少數(shù)，“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件允許，自然也想要一款能夠讓我'隨心所欲'的車?yán)玻　北本┠畴s志社主編陳先生向記者說道。而陳先生的很多朋友也跟他一樣，“希望有一款品位出眾、品質(zhì)也好的車，這也算是我們的一種生活態(tài)度。”

　　Wagon車型有望再掀市場波瀾

　　據(jù)記者了解，Wagon車型的理念最早源自歐洲，以超大的存儲空間，多功能的用途得到歐洲消費(fèi)者的廣泛認(rèn)同。目前，國內(nèi)市場的Wagon車型并不多見，僅有包括大眾、馬自達(dá)、通用等在內(nèi)的幾個(gè)合資品牌Wagon車型；而自主品牌中，僅有華晨汽車的中華駿捷Wagon一款車型。

　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著國內(nèi)消費(fèi)水平的不斷提高，Wagon車型將逐漸成為消費(fèi)者的購車主流。尤其是隨著崇尚品質(zhì)生活的中華駿捷Wagon上市，很有可能進(jìn)一步推動(dòng)Wagon市場的發(fā)展。