盤點城市SUV中誰是真漢子！原創

　　近幾年，從韓國的李俊基到超女李宇春，似乎整個世界都充斥著中性化的元素，甚至連汽車也不例外。看多了不免有些審美疲勞，回過頭來發現，還是氣質純正的車子才夠味，不要中性，就要Man一點！細數一下，城市SUV中夠man，夠男人的車并不多，也就幾款而已，不過好東西不在多，而在精，并且值得細細品味。

　　東風日產新奇駿

　　延續了上一代車型硬朗方正的設計風格，新一代奇駿保持了在歐美及日本本土屢獲贊譽的簡潔硬朗特質，粗獷的外表下又不失優雅和品味，陽剛簡潔的設計則更顯個性張揚。外形上，采用了渾然一體的前后包圍設計，大氣莊重；日產經典SVU面孔的前臉造型，霸氣有力。智能全模式四輪驅動系統、Xtronic-CVT無級變速器、全新的底盤懸掛與車身結構設計；長、寬、高分別為4630/1785/1685，軸距為2630毫米，行李空間大而靈活；加上人性化的內部設計，無一不詮釋了“技術的日產”之魂。總之，這款城市SUV讓人覺得“很男人”。

　　本田CR-V

　　在作為目前國內銷量最大的城市SUV，絕對不能不提，新CR-V的長寬高以及軸距都要比上代小了一些，在造型設計方面具有現代感，側窗圓弧線條的運用一掃循規蹈矩的傳統風格。前臉也想體現夸張的大嘴造型，不過扁長的黑色進氣口總會讓人有未完工的錯覺。內飾方面，新CR-V又憑借更寬的車寬和更長的實際車內尺寸以引領當代先鋒。但是作為城市SUV，CR-缺少一種硬朗的氣質，這款城市SUV讓我們覺得它是一輛轎車。

　　現代途勝

　　現代途勝在外觀上，動感十足的雙排氣管、肌肉感很強的前臉、時尚前衛的深色側包圍，勾勒出途勝簡潔動感、時尚現代和強健有力的外觀特征。鍍鉻飾條等裝飾條的增加，使車身線條更加流暢自然。比CR-V要更具肌肉感，顯得有力量，但圓潤的線條讓整車少了一種硬朗的感覺，可以說現代途勝給人一種肌肉感，但卻沒有硬朗的感覺。

　　購買城市SUV本身就是購買了一種生活態度，車型能彰顯車主的部分氣質，以上幾款城市SUV最硬朗最能體現男人氣質的是日產奇駿，接下來才是較有肌肉感的現代途勝，而本田CR-V則比較轎車化。