雅力士助推小型車品質消費原創

　　曾經獲得歐洲和日本NCAP碰撞測試最高安全級別（歐洲五星，日本六星）的豐田雅力士，于9月參加了C－NCAP安全碰撞測試，并表現優異。業內人士表示，在當前小型車安全性普遍亮起黃燈的背景下，雅力士的高安全性配置，不僅創建了行業安全新標桿，顛覆消費者對小型車“價廉低質，安全性差”的認知，更深遠的意義在于將引領行業加速進入品質消費時代，促進市場持續健康發展，為小型車創造增量市場。

　　小型車安全性令消費者缺乏信心

　　“小型車配置低，看起來不高檔，沒面子。”

　　“車身太短，感覺不如中級車安全。”

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　　以上是記者就小型車認知問題采訪消費者所得到的各類回答。不難發現，“價廉物不美”、“低價低質”等因素正影響著人們的購買熱情。

　　小型車C－NCAP碰撞測試普遍“不及格”的成績佐證了消費者的上述觀點。記者查閱歷年小型車C－NCAP碰撞測試成績發現，除長安鈴木雨燕、昌河鈴木利亞納等為數不多的幾款小型車為四星成績外，其他小型車均在三星或三星以下，和其它級別車型差距非常大。尤其在去年參與測試的5款小型車中，僅有一款取得三星成績，其余4款均為兩星。

　　一位不愿透露姓名的業內人士表示：“之所以小型車碰撞結果不能令人滿意，是因為國內小型車多為經濟型轎車，價格低，市場競爭也異常激烈。出于成本控制和競爭優勢考慮，廠家在安全方面有所忽視，尤其會放棄被動安全方面的配置。”

　　雅力士：改寫小型車“安全性差”現狀

　　小型車的安全問題著實令人堪憂，一輛安全性能難以得到保障的轎車，其對消費者乃至對社會帶來的危害可能不勝枚舉。對此，專家認為，廣州豐田雅力士的上市有望改變這一行業窘境。

　　為什么敢這么說呢？翻開歷史，我們也許就能找到答案。早在2000年，雅力士就獲得了更具權威性和影響力的歐洲NCAP五星級評定。并且在2007年與雷克薩斯的碰撞測試中，雅力士車身的損害度并不比LEXUS雷克薩斯高，而車廂中的兩個假人也只受到輕微損害損傷。雅力士在這次碰撞測試中用事實證明了其優異的安全性能，在業界引起了極大的反響。

　　正是憑借著高安全性這一制勝法寶，雅力士創造了全球銷量逾300萬的業績，其中在小型車競爭最為激烈的歐洲市場，也獲得了超過160萬的銷量。

　　安全性的提升推動品質消費時代

　　目前，隨著小型車日益成為行業發展主流，安全性存在缺陷的傳統小型車越來越顯示出巨大的局限性與危害性，全面提高其安全性能勢在必行。

　　業內人士認為，當雅力士這樣的高端小型車掀起中國市場高品質小車熱后，會有越來越多的消費者開始關注小型車的安全性能，并將給國人帶來前所未有的小型車消費理念－－即使是小型車，也可以像高級豪華車雷克薩斯那樣安全。
　
　　雅力士不僅僅將改變國人對小型車的認知，還將創建行業安全標桿，帶領其他品牌加強對小型車安全性能的關注，從而提升市場上小型車的整體安全性。

　　事實上，提倡小型車的高安全性，其更深遠的意義在于引領整個行業進入到小型車的品質消費之中。唯有告別以低質為代價打響的價格戰，回歸到良性競爭－－以卓越的產品力和服務提升企業的核心競爭力，滿足消費者日益增長的各種需求，才能促進整個行業持續健康發展，才能讓消費者的生命安全得到更好的保障，也唯有如此，才能使小型車在中國大行其道。