單雙號限行引來--后奧運時代購車的“思變”原創

　　北京奧運會結束以后，是否對車輛繼續實施單雙號限行政策，在市民中引發很大爭議。據調查顯示，68.9%的受訪者表示支持，19%的人表示反對，12.1%的人則表示無所謂。其中無車族的支持率比有車族高34.4個百分點。由此可以看出，即便單雙號制度不會變為常規性制度，其也會在有條件下繼續實行。而面對這種變化，消費者的購車思路也將出現“思變”。

　　有車族--精品小排量車成為都市第二輛車首選

　　單雙號限行初始，二手車市場火爆，很多有車族為了出行方便，選擇購買相對便宜的二手車。但業內專家分析，二手車只能算作在時間緊迫情況下的一種臨時緩沖的做法，一方面二手車車源畢竟有限，另一方面二手車的購買需要一定專業知識。因此作為常規選購，在選購時間比較充裕的情況下，第二輛車的選購顯得更加理性。首先從消費觀念來看，相對第一輛的“面子”消費，第二輛車的選擇更加實用。車輛的節油性、安全性將成為選購的重要因素。其次在價格方面，從之前二手車銷售的趨勢來看，購買價格多為第一輛車一半，即6萬元以內的車成為都市第二輛車的首選價格區間。因此在調查中，很多消費者將昌河北斗星等國產精品小車作為第二輛車的首選。據介紹，北斗星源自日本小車專家鈴木，搭載了鈴木 K14B發動機，正是這款發動機讓北斗星的節油性能廣受稱贊。K14B發動機的最大輸出功率為67Kw/6000rpm，最大扭矩為112N？m/ 4000rpm，動力在同級別車中是最強勁的，而油耗在發改委公布的數據中，卻是同級別車中最低。由此不難看出，精品小排量車憑借價格和技術優勢，勢必成為都市第二輛車首選。

　　無車族--家庭MPV+休旅車式組合購車新趨勢

　　相比有車族，無車族在購車上的“思變”更加明顯。據了解，如果單雙號常規化，很多無車族在選購新車上希望實現一人兩車或一家兩車的“一步到位”。但“一步到位”并不是簡單的購買兩輛車，而是用以前購買一輛車的價格，購買兩輛使用用途差異化的兩輛不同車型。業內專家介紹，在新的購車理念下，家庭MPV+ 休旅車的組合，或將成為新的購車方式。以昌河浪迪+利亞納的組合為例，浪迪是昌河汽車汲取日本鈴木輕型高質量4輪MPV生產經驗和最新技術，結合中國市場需求，專為中國家庭打造的一款靈動家庭MPV。其一反常規的“方酷”設計，不但滿足了家庭日常生活對大空間的需求，而且展示了駕駛者與眾不同的魅力。并且浪迪也是目前國內同排量下，唯一一款裝備全時四驅的ＭＰＶ車型，非常適合在都市中行駛，滿足日常代步的需求。而昌河利亞納作為休旅車，在內部空間的設計上，不僅大而且有靈活的變化，滿足不同需求。利亞納的M16A發動機采用了VVT可變氣門正時技術，在提升動力水平的同時還能有效控制油耗，手動檔最低百公里油耗只有4.45升，排放也達到了國Ⅳ標準。更為可貴的是，利亞納的安全性非常好，在C-NCAP的碰撞試驗中取得了4星級的好成績，分數僅次于帕薩特領馭、別克君越等中型車，非常適合在假期舉家出游。浪迪MPV代步，利亞納休旅車出游，通過組合式購車，不同車型各盡其用，從而在不同使用層面上，都能享受到“專車”的感覺。

　　單雙號限行引來的“思變”，實際上不只是消費觀念的“思變”，更是汽車企業對產品線的“思變”，在未來的市場中，通過功能細分，象昌河汽車這樣的精品小排量汽車，或將迎來新的發展契機。