不比不知道 配置大戰 榮威550 VS 速騰原創

　　俗話說初生牛犢不怕虎，“全時數字轎車” 榮威550上市以來，目標直指高端中級車。很多人會自然地將它與速騰進行比較，因為它們之間有著太多的共性：都是中級車中的精品高端車型，都采用1.8T渦輪增壓發動機等等。一時間，很多人在這兩臺車中間猶豫，到底該買哪輛？

　　拋開價格和市場因素，單從產品力方面入手評析，作為國內頂級的自主品牌，榮威550從車身設計到制造，從動力到配置都不惜血本。而速騰上市初期價格偏高，經過大規模調價后，從配置來看已趨于合理。對于消費者來說，既然榮威550和速騰已經都到了高端中級車的層面，而且都是1.8T的車型，自然對配置方面要求會更多。本次選取榮威550 1.8T品臻版與速騰1.8T舒適版進行對比，看看榮威550和速騰誰的配置更好。

　　安全配置：榮威550、速騰各有優勢

　　榮威550延續了750的SCS六位一體主動安全系統，給消費者的出行帶來了極大的保障。全車配備六氣囊，具有前排安全未系報警功能。當發生碰撞時，除了正常的吸能潰縮外，榮威550可以門鎖自動開啟，系統自動切斷燃油供給。不僅如此，榮威550還多出了EBA電子剎車輔助系統和BDC制動盤智能自動清洗系統兩個新的電子配置，頂配版本還具有胎壓報警系統�？梢哉f在同級車市場，榮威550的安全技術合配置已向合資品牌的高端產品看齊。

　　速騰是建立在 PQ35平臺上的新車型。在配置上1.8T舒適版主要是減少了安全配置中的側安全氣簾，同時加裝了倒車雷達和側門窗鍍鉻條。很多人認為速騰的配置低，但在安全配置層方面對比同級車型，速騰最大的亮點則體現在主動安全性方面，速騰和榮威550一樣，全系列標配了車身電子穩定系統。不過速騰在先榮威550在后，因此速騰ESP系統的知名度要好于榮威550。

　　速騰1.8T AT舒適版比榮威550D AT品臻版多2個側氣囊，但榮威550有制動盤智能清洗系統。兩者勝負可說實在伯仲之間。

　　功能/便利配置：榮威550優勢明顯

　　榮威550的數字化配置最有噱頭，除了脈沖式數字化儀表盤和能超頻的發動機之外，榮威550還全系標配高檔車型才有的一鍵智能啟動系統、GPS全球衛星定位系統、感應雨刷、多功能方向盤、大尺寸真彩LCD全中文行車電腦等等高科技配置，這對于年輕的消費群體來說有很大的誘惑力。另外僅在專業賽車及跑車上才使用的F1PaddleShift撥片換擋系統也被榮威550采用。

　　從上圖的配置單來看，速騰在內部配置和座椅配置方面不如榮威550豐富。所謂的舒適版車型也可以看作是速騰1.8T的減配車型，目前標配的功能配置可以說是中規中矩。對于配置絲絨座椅的速騰1.8T舒適版來說，還減少了真皮座椅這一豪華配置。

　　在這個方面榮威550D AT品臻版占據絕對優勢。

　　舒適性配置：榮威550小占上風

　　榮威550舒適性配置種類繁多，并且做工精細，整體上給消費者帶來一種跨級享受的感覺。另外一個是它全系都配有自動空調，在這個級別里來說是比較罕見的，并且品臻版同時具備雙溫區控制功能，可以更好的滿足消費者的需要。中級車上并不常見的后排出風口也有效增強了榮威550的空調效果，應該說這也是當前中級車市車輛空調的較高水平了。

　　相比于這個價位同級別車型，速騰在機械以外的舒適性配置方面，其配置品質和檔次高于日韓車系。和榮威550對比則精細程度相仿，但是在設計上不如榮威550時尚和有新意。速騰秉承了大眾車系一貫的設計風格，內飾很樸素，乘坐舒適性配置在同級別車型中處于較高水平。但是，相對較高的價格，使得消費者乘駕感受略有折扣。

　　雖然榮威550在此項對比中未能取得明顯優勢，但多出的配置還是增加了用戶的便利程度。

　　總結：榮威550整體配置優勢明顯

　　從以上的分析可以看出，榮威550在配置方面有很明顯的優勢，而且相比速騰1.8T AT舒適版，榮威550D AT品臻版官方定價還便宜了一萬多元。這已經足以影響消費者的購車選擇了。不過考慮到速騰在實際購車時有價格優惠，因此在實際購車價格上榮威550D AT品臻版與速騰1.8T AT舒適版相差不多。前者擁有明顯的配置優勢，而后者擁有德國車的品牌與口碑，如何選擇就要看用戶各自的實際需求了。