價格戰跌起 評中/中高級車市不降價車型原創

　　北京現代--伊蘭特悅動

　　售價：10.98-12.98萬元

　　銷售情況：一款車長超過4.5m的合資新車，最低售價9.98萬起，的確是算實惠，對于這種實惠消費者自然不會無動于衷。從4月8日新伊蘭特悅動上市至5月8日，上市一個月時間即實現1.3萬以上的銷量。

　　不降價理由：悅動相比老款的最大變化是在車身尺寸方面，全身都有了較大的提升，行李箱更是比現款車型增加了107L，增加到475L的容量。這種增大是順應目前我國的新車消費潮流的，它不僅能夠為消費者帶來更舒適的乘坐空間，而且也滿足了國內部分消費者偏好“大車”的面子觀念。

　　悅動的改變迎合了時下的潮流，因此才會有那么多人愿意掏腰包。在悅動上市不久，新凱越也橫空出世，但是略微顯高的售價讓人們更愿意保持觀望狀態。見于上市以來不錯的表現，加上還算務實的價格，悅動在價格方面自然要保持堅硬的形象，而隨著競爭的加劇這樣的堅硬價格能維持多久還是一個問號。

　　上海大眾--朗逸

　　售價：11.28-14.98萬元

　　銷售情況：進入淡季以來，受汽車市場整體下滑的影響，上海大眾的銷量下滑20%之多。有評論說這與上海大眾向來最穩定的桑塔納車型系列的不景氣有著直接關系。有著大眾“卡羅拉”稱號的lavida朗逸成為了上海大眾工作的重中之重。從媒體的宣傳到車型的整裝狀態，上海大眾正傾盡全力。

　　不降價理由：上海大眾有關人士多次表示，降價不是惟一的競爭手段。從目前國內緊湊型轎車市場的格局看，10萬到13萬元的市場區間主要是上海通用新凱越和北現伊蘭特悅動兩款車型占主流。12萬到15萬元的價格區間上競爭格局卻并不明朗，長安福特福克斯，標致307、馬自達3、Octavia明銳等一片混戰。11.28-14.98萬元使得以品牌、配置、空間作為賣點的朗逸將對中端A級車市場形成強有力的沖擊。極具競爭力的價格優勢，相信上海大眾不會輕易出降價招。