上市一月 媒體、網友、消費者談榮威550原創
6月19日,上汽榮威550全國同步上市。作為上汽在全新平臺上傾力打造的一款全新中級轎車,榮威550 1.8T五款車型的全面面世,為國內汽車消費開啟一個全新的轎車時代--數字化時代,充分顯示了上汽征戰國內乘用車市場的信心和決心。如今,足月的新生兒榮威550會得到媒體怎樣的評價?網友和消費者又是否給予他足夠的肯定呢?
媒體:開創國產緊湊車型新時代

如果你有幸參與榮威550的上市會,那么你一定會對濱江大道上那場炫目的激光秀念念不忘。盡管榮威550在北京車展已率先亮相,但是共同見證榮威550的正式上市仍然讓數百位到場媒體記者興奮不已。近一個月里,榮威550成為各大汽車媒體上不可或缺的新聞熱點,從動力操控到車內配置,都是大家關注的焦點。有權威媒體在報道中指出,“在當前國內汽車市場,榮威550的上市,其現實和標志意義是非常重要的。首先他是一款自主廠商擁有完全產權的新產品。其次作為競爭最激烈的緊湊車,榮威550放棄了自主車常見的低價進攻路線,將技術和品質放在了第一位。” 由此可見媒體對于榮威550的重視和肯定。
網友:網絡揭秘內容精彩豐富

當下,網絡的力量絕對不可以小覷,尤其是當網友們充滿濃厚探索興趣的時候。盡管先期已經對外公布過諸多信息,但是榮威550的實車依然勾起了網友的濃厚興趣。在榮威550上市的最后倒計時階段,廣大的網友就紛紛發出了詳細揭秘榮威550內飾、數字化配置等的帖子,內容精彩豐富,令人十分欽佩。而實車到店之后,又是網友們最先在論壇上組織“團看”榮威。大批網友的熱情支持,促成了各地榮威4S店一個又一個的看車高潮。
消費者:數字配置成最大誘惑

榮威550定義為“數字智能高性能中級車”。除了1.8T渦輪增壓發動機的強勁誘惑之外,其最大的特色就在于大量采用了世界領先數字科技應用。而在4S店看車、購車的龐大人流中,消費者最感興趣的顯然也是其數字化功能。全球領先的“Dual-Bus數字智能行車管家系統”、“可擴展RMI(Roewe Multimedia Interface)數字多媒體交互系統”、“Syn-Tech 數字個性升級模塊”、 “SilverStone全數字儀表板”、 “Press-to-go智能一鍵啟動”等這些原本拗口的概念名詞,現在卻成了消費者最為津津樂道的用詞。
羅馬不是一天建成的,一款新車想要得到眾人的認可可能需要一個較長的過程。而從上市第一個月的各方反饋來看,榮威550已經有了一個不錯的開始。
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1
速騰
13.99-17.29萬
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2
秦PLUS
7.98-17.98萬
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3
朗逸
7.999-15.19萬
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4
卡羅拉
11.68-15.58萬
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5
軒逸
7.99-17.49萬
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6
寶來
11.29-14.39萬
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7
高爾夫
12.99-15.89萬
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8
思域
12.99-17.79萬
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9
奧迪A3
16.59-20.99萬
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10
榮威D6
9.98-13.98萬
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