2008年7月11日，華晨汽車將出口首批達到歐洲三星標準的270臺中華駿捷到德國，目前車輛已經通過德方（HSO）相關人員的驗收。

　　此次中華駿捷大訂單出口德國，不僅說明其產品已經完全能夠達到德國市場的各項嚴格要求，更標志著我國自主品牌汽車從品質到服務已經提升至一個全新的高度，具備了競爭國際市場的實力。

　　歐洲是全球汽車準入標準最高的市場，德國更是歐洲國家中準入標準最高的國家。因此多年來，中國的自主品牌一直將邁入歐洲高端市場作為自己追逐的目標。要成為國際一流的企業，海外市場份額是重要的考量標準。而華晨汽車一直把國際高端市場作為檢驗自主品牌品質的試金石，大力拓展歐美國際高端市場作為海外戰略目標。如今，德國HSO公司向華晨汽車大批量訂購中華駿捷，說明其產品品質、安全、售后服務等方面已經獲得了歐洲市場的認可。

　　中華轎車作為華晨汽車“高起點自主創新”的經典之作，整合全球資源，由世界頂級汽車公司提供技術支持，關鍵零部件由國際知名廠商提供，并與寶馬共線生產。在2007年由西班牙IDIADA完成的碰撞測試中，中華轎車取得了自主品牌迄今為止在碰撞測試中（按歐洲E-NCAP的標準）的最好成績。中華駿捷作為“國民精英車”，自2006年上市以來，以其高品質、高性價比的優勢打破了國內車市由來已久的“四大鐵律”。同時從市場表現來看，中華駿捷累計銷量已經突破14萬輛，其銷量一直在自主品牌中級車中位居前列，同時逼迫很多合資品牌紛紛進行價格下調，有力地推動了中級轎車市場的價格回歸。

　　我們有理由相信，隨著此次出口德國戰役打響，以華晨汽車為代表的中國自主品牌將在歐洲市場，乃至整個海外市場開辟出一個嶄新的局面。