媲美宇宙船　最具科幻氣質(zhì)家轎排行原創(chuàng)

　　對(duì)于大多數(shù)的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用是他們選擇的必然條件，而“個(gè)性化”則是他們永遠(yuǎn)的追求，特別是現(xiàn)在70后和80后的購(gòu)車(chē)者，不僅要考慮適合家庭的寬敞舒適車(chē)內(nèi)空間以及個(gè)人對(duì)于速度和操控的迷戀，更希望體現(xiàn)個(gè)性的張揚(yáng)。線條中庸，內(nèi)飾古板的車(chē)款決不是他們的選擇。

　　看厭了那些所謂的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)、商務(wù)氣質(zhì)，不妨看看下面這幾款不走尋常路的科幻氣質(zhì)家轎。

　　NO.1　科幻魅力　榮威550
　　參考價(jià)格：14.28－18.98萬(wàn)元

　　榮威550無(wú)論在外形和內(nèi)飾上都是當(dāng)之無(wú)愧的NO.1。外形上來(lái)看，榮威550整體設(shè)計(jì)風(fēng)格集合了雅致、冼練的歐洲造型風(fēng)格和動(dòng)感、科技的新銳造型特征。雙翼飛翔進(jìn)氣隔柵具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。側(cè)身設(shè)計(jì)采用了前沖高腰線設(shè)計(jì)，貫穿車(chē)身整體，配合“豚越式”車(chē)頂曲線，“焰炬式”尾燈與車(chē)身腰線完美結(jié)合。而內(nèi)飾上，最具科幻氣質(zhì)的是榮威550的數(shù)字化夢(mèng)幻儀表盤(pán)，整個(gè)儀表控制臺(tái)將前衛(wèi)的數(shù)字儀表顯示與傳統(tǒng)指針儀表盤(pán)巧妙結(jié)合，夜幕降臨，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)散發(fā)出夢(mèng)幻般的紅色光芒，絢麗奪目，馳騁而過(guò)，疑似宇宙飛船墮入地球。

　　而操控與性能更是榮威550的一大賣(mài)點(diǎn)，榮威550當(dāng)前車(chē)型全部配備Kavachi 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)性能可媲美2.4L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，賽車(chē)及專(zhuān)業(yè)跑車(chē)上才會(huì)裝配的方向盤(pán)換擋系統(tǒng)搭配五速手自一體變速箱和跑車(chē)型Z字手剎給駕車(chē)者帶來(lái)超前的駕駛體驗(yàn)。
　
　　NO.2　太空堡壘　雙龍愛(ài)騰
　　參考價(jià)格：19.98萬(wàn)元－27萬(wàn)元

　　雙龍愛(ài)騰的外型的確吸引人，龐大的車(chē)身因?yàn)橄�利而流暢的線條顯得毫不臃腫，就像一艘“太空堡壘”，原來(lái)SUV也是可以這樣“拗造型”的！不可否認(rèn)，英國(guó)設(shè)計(jì)師真的很會(huì)把玩線條，完美結(jié)合了前衛(wèi)與復(fù)古元素，將轎車(chē)的平滑線條與SUV的狂野巧妙的融合在一起。愛(ài)騰前部富有進(jìn)取的楔形外形和后部簡(jiǎn)明而有力的外觀能夠第一時(shí)間激發(fā)人們的冒險(xiǎn)欲望。對(duì)于年輕有為的中產(chǎn)階級(jí)時(shí)尚新貴來(lái)說(shuō)，擁有一輛色彩豐饒的愛(ài)騰馳騁在鋼筋水泥的叢林中，可以同時(shí)滿足他們引領(lǐng)時(shí)尚又彰顯個(gè)性的需求。

　　愛(ài)騰的動(dòng)力系統(tǒng)采用了國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的增壓共軌柴油機(jī)，最大功率和扭矩分別達(dá)到103kW　和310Nm，升功率超過(guò)50kW／L，遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的平均水平，技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)。愛(ài)騰定位于供真正的越野愛(ài)好者使用，主攻非正常路面。其性能當(dāng)然不可小覷。

　　NO.3　夢(mèng)幻質(zhì)感　本田思域
　　參考價(jià)格：14.27－17.68萬(wàn)元

　　無(wú)論從外形還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，思域都是輛很搶眼的車(chē)。CIVIC思域獨(dú)特的流線型車(chē)體富有航空感，而內(nèi)飾更是充滿數(shù)字化的科技味。無(wú)論是分層的儀表設(shè)計(jì)還是數(shù)字化的液晶指示，都帶來(lái)很強(qiáng)的飛船質(zhì)感。坐在駕駛座上，你可能會(huì)有剎那的錯(cuò)覺(jué)：賽車(chē)？星際飛船？沒(méi)錯(cuò)，這就是它最迷人的地方。

　　動(dòng)力性能并不是本田思域的強(qiáng)項(xiàng)。思域1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)異常好看，升功率達(dá)到了77.8馬力／升，升扭矩更是有96.7牛·米／升，已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了一些2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但事實(shí)上思域?qū)嶋H駕駛中的表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有參數(shù)這么激情澎湃，更多的是平順與溫和。本田思域的油耗足夠低是其最大優(yōu)點(diǎn)，這也是該車(chē)搶占市場(chǎng)的殺手锏。

　　NO.4　時(shí)尚科技　雪鐵龍凱旋　
　　參考價(jià)格：16.38－20.88　萬(wàn)元

　　東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的凱旋，也許單單看外表，你會(huì)很平靜的說(shuō)：嗯，一輛很有家族特色的雪鐵龍。而當(dāng)你坐在啟動(dòng)后的駕駛席上時(shí)，很少人能不發(fā)自?xún)?nèi)心的驚嘆：這難道不是一輛概念車(chē)嗎！中央固定的多功能方向盤(pán)控制集成，正是其身上科技元素的一個(gè)重要方面。姑且不論這一設(shè)計(jì)的實(shí)際使用效果如何，單單如此創(chuàng)意已經(jīng)令人興奮非常了。在它身上，我們看不到大尺寸的高彩屏幕，但卻憑著幾塊不大液晶屏營(yíng)造出一種令人興奮的科技感，科技、時(shí)尚而又不夸張前衛(wèi)，這種感覺(jué)才難能可貴。

　　征戰(zhàn)近3年的雪鐵龍凱旋，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，既實(shí)現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速時(shí)的大進(jìn)氣量，又能有效避免燃油的浪費(fèi)，同時(shí)，凱旋采用了液力變扭器裝置，并配備了GEP電子可變液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而克服了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向在不操控方向盤(pán)時(shí)也要消耗能量的缺點(diǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅性能參數(shù)明顯優(yōu)于同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)百公里油耗僅為6.6L。

　　NO.5　時(shí)空穿梭　克萊斯勒PT漫步者
　　參考價(jià)格：23.58萬(wàn)元

　　克萊斯勒PT Cruiser在外觀上最大的特點(diǎn)就是其與眾不同的復(fù)古造型。中部高聳的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，位于四個(gè)邊角的弧形輪拱，略向前傾的乘員艙無(wú)不顯示出半個(gè)多世紀(jì)前的轎車(chē)造型。然而再細(xì)看PT Cruiser就會(huì)發(fā)現(xiàn)，細(xì)節(jié)又透出了不少現(xiàn)代汽車(chē)造型理念。PT Cruiser的外觀是美還是丑，實(shí)在是個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的問(wèn)題。駕駛著PT Cruiser在街上仿佛開(kāi)著時(shí)空穿梭機(jī)，眾人的注目禮將是對(duì)你個(gè)性選擇的回饋。

　　PT　漫步者搭載直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105KW，最大扭矩224Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)而安靜。與之匹配的是帶手動(dòng)換檔模式的4速自動(dòng)變速箱。4速自動(dòng)變速箱雖有它的實(shí)用性，但缺少一定時(shí)代感。