與全新凱迪拉克CTS熱銷有關(guān)的五大關(guān)鍵詞原創(chuàng)

　　全新凱迪拉克CTS于今年3月份正式與國(guó)內(nèi)車迷們見(jiàn)面，隨即就在入門級(jí)豪華車領(lǐng)域刮起一陣強(qiáng)勁的旋風(fēng)，上市短短2個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)收獲了超千份訂單，并持續(xù)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的景象，這在低迷的08車市上顯得異常“另類”。是什么讓全新CTS如此與眾不同，一次次地成為車迷們的熱門話題？讓我們來(lái)盤點(diǎn)一下與全新CTS熱銷有關(guān)的五個(gè)關(guān)鍵詞吧：

　　關(guān)鍵詞一：劉翔

　　年初，以劉翔為主角的全新CTS平面廣告出現(xiàn)在各大機(jī)場(chǎng)、廣告亭、以及凱迪拉克4S店里。畫面上劉翔的“冷艷”造型與它一貫的親和形象大相徑庭，令人耳目一新，傳達(dá)出全新CTS時(shí)尚、精致、富有激情的內(nèi)涵特征。

　　作為全新CTS的形象代言人，全新形象的劉翔系列廣告還出現(xiàn)在電視、廣播、報(bào)刊雜志、互聯(lián)網(wǎng)等主流傳播渠道。作為“奧運(yùn)年”最受人關(guān)注的“奧運(yùn)之星”，劉翔的一舉一動(dòng)都分外引人關(guān)注，而他以全新形象與全新CTS共同演繹的激情時(shí)尚與王者風(fēng)范，真正相得益彰，也直接帶動(dòng)了新車的持續(xù)旺銷。

　　關(guān)鍵詞二：紅色

　　幾乎所有全新CTS“拋頭露面”的場(chǎng)合，人們看到的都是紅色款。沒(méi)錯(cuò)，這款被命名為“時(shí)尚紅”的顏色，正是全新CTS的主打色。而對(duì)于全新CTS這樣一款兼顧了時(shí)尚與激情的車型，紅色無(wú)疑是它的最佳顏色。

　　對(duì)于凱迪拉克品牌來(lái)說(shuō)，紅色款全新CTS還有一個(gè)重要意義，那就是凱迪拉克正在憑這款車改變它以往留給人們的威嚴(yán)、尊祟的男性車印象，而是開始俘獲更多的年輕車迷和女車迷們的芳心，目前全新CTS的訂單中，紅色款已經(jīng)超過(guò)了半壁江山，其魅力可見(jiàn)一斑。

　　關(guān)鍵詞三：性感

　　凱迪拉克與《男人裝》牽手制作的兩期靜像電影《夢(mèng)斷牛仔》，不僅在雜志、更是在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播，在汽車廣告業(yè)著實(shí)掀起了一陣“性感風(fēng)暴”。在這部廣告片中，凱迪拉克旗下車型悉數(shù)亮相，全新CTS當(dāng)然也是其中的主角之一。

　　“性感”是為了有效地吸引眼球，而一流的創(chuàng)意、一流的模特、還有一流的制作，則將凱迪拉克品牌美國(guó)式的時(shí)尚、品位、魅力與奢華表達(dá)得十分到位，也讓許多從未關(guān)注過(guò)凱迪拉克的潛在消費(fèi)者被瞬間吸引，并迅速被全新CTS自身的無(wú)窮魅力所征服，成為凱迪拉克車主陣營(yíng)的一分子。

　　關(guān)鍵詞四：SIDI引擎

　　搭載在全新CTS3.6L精英高性能版和3.6L旗艦高性能版上的SIDI雙模直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是凱迪拉克的得意之作。這款采用了最新的第三代燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有極其出色的動(dòng)力性能以及經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，也是目前國(guó)內(nèi)在售車型中首家采用雙模式缸內(nèi)智能直噴技術(shù)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為一款高票當(dāng)選“2008年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的明星產(chǎn)品，它足以與目前國(guó)內(nèi)最熱門的搭載在大眾奧迪系列上的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)相抗衡，甚至在多方面更勝一籌。SIDI，不但成為今年汽車行業(yè)的熱門技術(shù)詞匯，更成為全新CTS創(chuàng)下0－100公里加速時(shí)間僅6.3秒新紀(jì)錄的底氣所在，難怪在全車系中，裝備這款發(fā)動(dòng)機(jī)的全新CTS大受追捧。

　　關(guān)鍵詞五：F1賽道

　　F1賽道對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，意味著速度、激情，甚至還帶點(diǎn)神秘感。今年7月，全新CTS將帶著它的車迷，全面挑戰(zhàn)上海國(guó)際賽車場(chǎng)的F1賽道。繼寶馬、奔馳之后，凱迪拉克將成為又一個(gè)挑戰(zhàn)這一著名賽道的豪華品牌。

　　不過(guò)，對(duì)于曾經(jīng)創(chuàng)下8分鐘之內(nèi)跑完具有177道彎的德國(guó)紐柏林賽道的全新CTS來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)F1絕非難事。SIDI引擎、后驅(qū)豪華高性能底盤、以及StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)的優(yōu)異性能毋庸置疑，剩下的，就有等幸運(yùn)車主的親身體驗(yàn)了。相信在F1上盡情馳騁之后，將會(huì)有更多的消費(fèi)者關(guān)于并愛(ài)上這款“50年來(lái)最好的凱迪拉克”，而已經(jīng)持續(xù)數(shù)月的全新CTS熱銷大潮無(wú)疑將更上一層樓。