三足鼎立 自主崛起原創

　　由于受冰雪、地震、美元貶值、人民幣升值以及國際原油價格飆升等因素影響，近期乘用車市場出現銷量明顯下滑的趨勢，這讓年初曾預言今年我國乘用車產銷突破1000萬臺的業內人士始料未及。

　　然而，在這樣的市場環境中，有一個現象卻值得關注，那就是自主品牌異軍突起，表現出了強大的競爭力。據中汽聯近期發布的數據預測，今年上半年自主品牌汽車產銷有望突破500萬臺，其上升勢頭在乘用車市場中更加明顯。

　　自主品牌之所以能夠在“逆境中成長”，是源于其發展實力已經達到了與國際品牌相媲美的水平。以一汽、上汽、東風三大自主品牌為代表的中國汽車企業所生產的商品，不僅在品質上達到了相當的高度，而且通過占據各個細分市場，滿足了消費者多元化的需求。

　　數據顯示，4月份，一汽的小型車威志、中級車奔騰銷量均突破4000臺；東風的景逸銷量同樣不錯；中高級車市場上，上汽榮威銷量突破2000臺；高端車型紅旗HQ3的銷量同樣穩步攀升。

　　由此，我們可以看到，從小型車威志到高端車紅旗HQ3，自主品牌已經或者正在成為各細分市場上的主流車型。

　　愛之深，責之切�？梢岳斫�，國人對自主品牌的發展總有一種恨鐵不成鋼似的殷切關注。曾幾何時，國際汽車品牌紛紛搶灘中國市場時，國內品牌節節退守，國人對民族汽車品牌的未來也曾一度心灰意冷。然而，現在已經發生了變化，從目前的發展態勢看，自主品牌的發展將再次燃起了人們的希望－－市場數字已經開始預示了這一方向。

　　發生這一可喜現象的原因是什么？國產品牌究竟是靠什么優勢來贏取消費者的認同？是品質和實力。在一汽、上汽、東風三大自主品牌中，先不談銷量最大的小型車和中級車，單從中高級車上汽榮威及高級車紅旗HQ3看，其品質與實力已經足以讓國際品牌刮目了。

　　先看榮威，以其750為例，它的配置足以讓人相信自主品牌的高度。帶自動清洗功能的智能氙氣大燈、電子泊車輔助、藍牙通訊、8揚聲器高級音響系統、自動調節安全帶、雙區自動恒溫智能空調等系統都為標準配置；在頂級配置車型上，還有GPS、前排側頭／胸一體安全氣囊、后排電加熱座椅及TV電視接收功能等豪華裝備。在電控和制動方面，Dual－BUS電控系統、ABS＋EBD＋CBC＋MSR＋TCS＋VSC、TPMS智能胎壓監測系統也保證了車輛足夠的安全性能。

　　再看高端車型紅旗HQ3。也許我們應該給予這款車更多的關注－－雖然，對很多人來說，它還很陌生，但它卻是實實在在的自主第一高端車型。

　　紅旗HQ3將品牌厚重的歷史沉淀和高檔豪華品質內涵無隙融合的同時，更為用戶增添了無限尊貴之感。它用超越同價位級別車型的配置和關注每個細節的精神，淋漓盡致地詮釋了中國高檔豪華車的定義，也樹立了民族高檔豪華車典范地位。

　　舒適性方面，紅旗HQ3配有GPS系統和觸摸屏藍牙電話；后排座椅中央扶手前端的多功能控制臺，后排乘員可以獨立控制后排座椅加熱、電動調節和后排電動遮陽簾；支持DVD影音播放功能的音響系統、后排頂置9英寸自動折疊DVD液晶顯示屏、光觸媒空氣循環等配置。

　　動力方面，4.3LV8和3.0LV6兩款發動機，配以6速ECT手自一體順向變速器，給駕乘者帶來卓爾不凡的動力感受。

　　安全方面，配有BA制動輔助系統、帶EBD的ABS系統、VSC系統、TRC驅動防滑控制系統、HAC系統等；同級別車中鮮有的前排膝部雙氣囊；獨一無二的近紅外線夜視系統，夜間能照射前方40－250米障礙物；制動型主動避撞系統，前風窗速度映像裝置、智能前燈轉向系統AFS、倒車引導影像顯示系統等眾多安全配置。

　　正是基于這些卓而不凡的高科技配置，紅旗HQ3的誕生也開啟了民族汽車第一高端品牌的崛起之路。

　　其實，無論威志、奔騰、景逸，還是榮威、紅旗HQ3，他們都代表了自主品牌崛起的力量。其能否勃勃興榮，還需要國人持續的關注和支持。