隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上產(chǎn)品的日益多元化，購(gòu)車人群的年齡分布也越來(lái)越廣，并呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢(shì)，主打運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚特點(diǎn)的兩廂車則逐漸成為市場(chǎng)主力軍，汽車廠商們更是不約而同的開始主打兩廂牌，除了馬自達(dá)3、標(biāo)致307等車型在不久前推出了兩廂版之外，作為對(duì)中國(guó)兩廂車市場(chǎng)有著巨大貢獻(xiàn)的東風(fēng)雪鐵龍，也將在6月末發(fā)布籠罩著諸多耀眼光環(huán)的雪鐵龍C4五門版國(guó)產(chǎn)車型。

　　飽受好評(píng)的獎(jiǎng)項(xiàng)光環(huán)

　　雪鐵龍C4自2004年上市以來(lái)就成為了各國(guó)大獎(jiǎng)最為垂青的車型，包攬各種國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)近30項(xiàng)，在英國(guó)“2005大獎(jiǎng)”中一舉拿下一等獎(jiǎng)；在美國(guó)獲得“2006年度世界汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”；在日本獲得“2006年度進(jìn)口汽車大獎(jiǎng)”；在意大利同級(jí)別車中被評(píng)為“最靚汽車”獎(jiǎng)及“2005歐洲汽車”獎(jiǎng)；在英國(guó)獲得“最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)汽車”；在法國(guó)獲得“2005年汽車大獎(jiǎng)”；在斯洛伐克、西班牙、克羅地亞，葡萄牙和保加利亞，C4更被評(píng)選為2006年度車。

　　眾多國(guó)際大獎(jiǎng)的顯赫威名同時(shí)也使C4在國(guó)際汽車市場(chǎng)上大受歡迎，上市四年全球保有量已達(dá)到120多萬(wàn)輛，成為了國(guó)際上最為暢銷的兩廂車型。

　　令人放心的安全光環(huán)

　　雪鐵龍一直將安全性作為汽車設(shè)計(jì)的首要因素，C4同樣融匯著這種理念。在以嚴(yán)格或者說(shuō)苛刻而著稱的EURO NCAP測(cè)試中，C4以35分成績(jī)（總分37分）摘得五星殊榮，并在行人碰撞測(cè)試與兒童保護(hù)測(cè)試中，C4分別摘得了三星（最高為四星）、22分和四星（最高為五星），書寫了該領(lǐng)域的新記錄。

　　在NCAP的測(cè)試報(bào)告中是這樣評(píng)論的：“C4的表現(xiàn)非常出色，獲得5星的成績(jī)應(yīng)該說(shuō)是名副其實(shí)。首先車廂結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性非常好，其次安全裝置也比較齊全，包括雙安全氣囊、帶有提醒功能的預(yù)緊式安全帶、安全帶拉力限制器、多個(gè)氣囊氣簾。同時(shí)，兒童保護(hù)與行人保護(hù)效果很明顯。”安全作為人們購(gòu)車時(shí)最為看重的因素，五星安全的光環(huán)使得C4更具競(jìng)爭(zhēng)力，也使人們的選購(gòu)更加的放心。

　　熱血沸騰的冠軍光環(huán)

　　喜愛(ài)汽車運(yùn)動(dòng)的人想必對(duì)“WRC－－世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽”并不陌生，2007年雪鐵龍車隊(duì)首次啟用C4 WRC參賽，并助力勒布神話般的第四次衛(wèi)冕年度車手總冠軍贏得“開門紅”。C4 WRC是雪鐵龍公司基于C4民用車開發(fā)的車型，借著C4靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、精良的懸架組件和先進(jìn)的底盤等優(yōu)勢(shì)，雪鐵龍為此車確立了以操控為魂的運(yùn)動(dòng)車身份。世界冠軍勒布及其隊(duì)友們對(duì)C4 WRC表示了由衷的贊賞，稱其操控精準(zhǔn)、性能卓越，是一款優(yōu)秀賽車。在全年的比賽中，無(wú)論在冰雪、砂石還是柏油路況下，C4的表現(xiàn)始終非常穩(wěn)定，成為了賽場(chǎng)上的常勝將軍。也因此為C4系列車型塑造了冠軍品質(zhì)的口碑，在世界各地受到追捧。

　　作為獲得無(wú)數(shù)榮譽(yù)并且暢銷全球的高品質(zhì)兩廂車，雪鐵龍C4與目前國(guó)內(nèi)車市中的同類產(chǎn)品相比，眾多國(guó)際光環(huán)的加持都使其和諧大氣的外觀、靈性的操控以及五星安全保證和冠軍品質(zhì)成為不可掩蓋的光芒，它的國(guó)產(chǎn)勢(shì)必將對(duì)國(guó)內(nèi)兩廂車市場(chǎng)產(chǎn)生又一輪巨大沖擊。