鼠年到來不久，就已有不少機構與媒體開始大張旗鼓的為鼠年車市的走勢﹑運程作出預測甚至出謀劃策了。原本，2008年車市已因奧運而被業界寄予厚望了，究竟鼠年車市流行什么風？燃油稅到底會不會實施？車市年銷量是否能上千萬等都被成了鼠年的熱議話題，盡管剛剛過去不到3個月，但鼠年車市的一些端倪已由此隱約可見。
首先，從去年年末廣州車展開始，“跨界”這個概念就已開始大行其道了。“跨界”譯自英文“CROSS”，通常的理解，跨界車型是兼具多種功能的，比如兼具轎車的功能、MPV和SUV的功能，而其外形也大多融合了這3種車型的特征。從去本田CR－V，東風悅達起亞獅跑的盛行到今年“CROSSPOLO”，東風日產“逍客”的全新上市。跨界車型已初露崢嶸。而這其中，市場預期值最高的當屬即將在3月正式上市東風日產逍客（QASHQAI）－－無論就車型風格還是功能性而言，逍客顯然更具跨界的實質意義。正是因為“都市游牧人”流連于SUV狂野不羈的強勁性能，又不愿放棄家轎娛樂休閑的舒適體驗，使這樣的潮流正在逐漸成為08車市開篇即現的一種主流，并很可能將在逍客的引領之下貫穿全年。
其次，新年以來購車的廣大消費者也同樣體現出一種“以貌取車”的態勢。個性、美觀、時尚的外形已成為新車最大的賣點之一。美系車的磅礴大氣；歐系車的工整精巧；日系車的圓潤順暢，都成為車市的靚麗風景。正如東風日產逍客的總設計師曾舉例強調的，“SUV能夠走出美國風靡全世界，很多人就是沖著它的造型而來，因為它提供和轎車截然不同的觀感”。由此也可見汽車造型設計在百花齊放的基礎上同時孕育著兼容并蓄，這又正好迎合了前文對跨界風潮的判斷。著名導演姜文還曾這樣評價“逍客的外形具有充沛的張力，又有一種沉穩內斂的感覺。具有一種超越、融合的獨特氣質”。當然，這種氣質也不僅僅體現于外型。例如目前在車市同樣備受矚目的東風日產天籟智酷版，不僅以經典的黑色內飾再現了與眾不同的新豪華風潮，并一舉打破了人們以往對豪華車略帶保守﹑缺乏創新的舊觀。
雖然跨界風潮與外觀創新都只是廣大購車者基于純粹的感性需求而發，但它們代表著鼠年人們集中體現的一種尊重自我、敢于創新的生活風尚與真實態度。不過，當具體到購車的實用性以及養車等后續環節，則又是另一層面的話題，無論燃油稅開征﹑售后服務新模式等都是鼠年車市還需要進一步分析的理性話題。在我們享受新潮流的同時，也將繼續關注鼠年車市緊系民生的各類趨勢，來回饋汽車市廠能夠保持蓬勃發展的中堅力量－－廣大消費者。
