“以車作則” 逍客演繹游牧風尚原創
如果被問起最近國內車市中的風頭車型,相信很多人心目中的答案都會驚人地一致,那就是東風日產的QASHQAI逍客--不僅是因為一連串順利的預售巡展,已經讓人熟悉其“高性能跨界車”的本色,更重要的是,隨著逍客的即將“入席”,人們對于“都市游牧生活”的心情沿著“好奇-向往-共鳴”軌跡發展。
必須先指出,早在逍客掀起熱潮之前,許多都市人一邊不斷在“水泥森林”中游走,一邊念叨著對千篇一律生活模式的厭倦,他們渴求以車為工具,在城市有形障礙和無形束縛之間找到突破口,觸動內心的激情以享受精彩紛呈的人生。在這群人看來,自己的“都市人”身份應該有更明確是表述,例如,逍客所提及的“都市游牧人”。而面對這些需求,家庭轎車顯得過于正統,SUV又大而不當。
于是,逍客的出現可以被形容為“恰倒好處”,似乎天生就是為了讓“游牧人”能在都市中自如穿行而來:
它首先憑借融合時尚、動感與力量感的創新設計,從外型上散發“游牧”氣息。如果認真比較,細心者會發現逍客并非一般意義上的SUV:普通SUV通常單純求“大”,很少顧及細微之處的精致;逍客則不同,日系車苛求細節的理念在其身上可見一斑--從車前臉衍生出的簡單流暢線條,在車尾燈處利落收攏,并與高腰線的末端完美融合;完美的車身比例又透露出運動而不失穩重的氣質。
它自信擁有高性能的駕駛表現。這得益于先進懸掛和與新一代CVT的“合作無間”:前者“存SUV之精華”,帶來的是從容應對顛簸坎坷、凌厲過彎的舒適駕乘體驗;后者則是“去SUV之糟粕”,即打破了SUV油耗高企的“窠臼”,采用帶手動模式的CVT,配合MR20DE發動機,讓速度順暢提升,動力充沛輸出之余,更兼顧高效燃油經濟性。值得一提的是,不少試駕過逍客的人們,都盛贊其操控性方面的優勢“讓許多高級別轎車都自嘆不如”。
它還具備高度可靠的安全保障。這種源自歐洲的五星級安全水平,以“三高”為特色:高視野令路況、環境一目了然;高剛性車身結構,全方位護衛周全;高規格的豐富安全配備,時刻周到保障車內所有乘員安全。
正是逍客的這些“跨界”亮點,為“游牧”精神的崛起、“游牧”生活方式的流行鋪下坦途:越來越多的都市人開始感受到其“以車作則”的典范作用--墨守的成規可以被打破,界限只是相對而非絕對。相信在三月份正式上市之后,逍客的“游牧風”將在車市中更加劇烈地盛行。
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1
長安CS75
9.79-11.99萬
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2
哈弗H6
9.89-14.39萬
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3
深藍S05
11.69-14.99萬
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4
鈦7
17.98-21.98萬
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5
瑞虎8
10.99-16.18萬
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6
鋒蘭達
12.88-18.48萬
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7
馬自達CX-5
12.58-15.38萬
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8
途勝L
15.98-21.78萬
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9
星越L
14.77-17.97萬
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10
深藍S07
14.99-19.79萬
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