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      利亞納VS飛度 兩款經(jīng)濟(jì)型家轎“大碰撞”原創(chuàng)

      2008-01-11 16:32:44 來(lái)源: PCauto 作者:arashi
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        年末歲首,汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌,經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)更是硝煙彌漫,飛度利亞納也不可避免地卷入了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),那么,在市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,飛度利亞納誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)?我們來(lái)比比看。

        外形:棋逢對(duì)手  難分伯仲

        據(jù)雙方廠家公布的數(shù)據(jù)顯示,利亞納比飛度的個(gè)頭要大,沖擊力要強(qiáng)(利亞納的尺寸是4230/1690/1550,飛度為3845/1675/1535)。就感觀而言,飛度圓潤(rùn)飽滿,充滿了個(gè)性和時(shí)尚元素,顯得精巧可愛(ài)。而作為世界微車大師鈴木的代表作,利亞納則更多沿襲樸素的設(shè)計(jì)理念,整體線條流暢,雖顯低調(diào)而不乏精致。據(jù)了解,利亞納自問(wèn)世以來(lái),暢銷全球50多個(gè)國(guó)家,其質(zhì)樸、平實(shí)的外形獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。由于汽車的外觀一直是仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,因此,在外觀上,飛度、利亞納孰強(qiáng)孰弱,很難定論。

        空間:實(shí)用至上  利亞納占上風(fēng)

        在價(jià)格相差不多的情況下,空間實(shí)用性是考慮一款經(jīng)濟(jì)型家轎的重要因素。在空間設(shè)計(jì)和利用上,飛度著實(shí)下了一番功夫。其駕駛室前移、油箱中置以及高車頂?shù)那擅钤O(shè)計(jì)使后排座椅在收折后,能騰出容積達(dá)380L的儲(chǔ)物空間。  

        而鈴木一貫推崇的實(shí)用主義在利亞納身上得到了充分體現(xiàn),利亞納的尾廂容積達(dá)到了500L,這是大多數(shù)C級(jí)車才有的容量。而且,在放倒后排座椅后,利亞納后備箱的最大容積可達(dá)1052L,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)車型。單從實(shí)用性來(lái)看,利亞納無(wú)疑占了上風(fēng)。

        動(dòng)力:相差不大  利亞納略勝一籌

        在動(dòng)力上,利亞納的最大賣點(diǎn)是日本鈴木公司原裝進(jìn)口的小排量高性能MA1.6L升發(fā)動(dòng)機(jī)。在眾多兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車中,利亞納的最大功率為70kw、最大扭矩可達(dá)135 Nom,表現(xiàn)搶眼。值得一提的是,利亞納的制動(dòng)方式盡管是前盤后鼓的保守設(shè)計(jì),不過(guò)在初速50公里/小時(shí)的冷態(tài)緊急制動(dòng)情況下卻能表現(xiàn)出令人驚訝的緊急制動(dòng)力。按廠商公布的數(shù)據(jù),利亞納的油耗為4.5~5.2/100km。

        飛度搭載的是實(shí)現(xiàn)分層完全燃燒的1.3L I-DSI智能雙火花塞和直列四缸8氣門發(fā)動(dòng)機(jī),能在中低轉(zhuǎn)速下保持良好的扭矩輸出。其VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)繼承I-DSI的超低油耗技術(shù),通過(guò)快速燃燒,實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力效能和清潔排放的完美結(jié)合,其4.9~5.2/100km的理論油耗也比較令人滿意。不過(guò),其60kw的最大功率令不少人感到失望,覺(jué)得它喪失了在駕駛中由速度帶來(lái)的激情和快感。

        安全:利亞納勝過(guò)飛度

        汽車的安全操作性能是值得消費(fèi)者關(guān)注的重中之重。作為兩廂家轎市場(chǎng)上的當(dāng)紅車型,兩款車在安全配置上已趨于成熟。從安全配置和車身設(shè)計(jì)來(lái)看,兩款車幾乎不相上下,飛度擁有帶爆炸式張緊裝置的前排安全帶、防側(cè)撞保護(hù)橫梁和前排座椅雙安全氣囊,而利亞納則擁有備受贊譽(yù)的輕量吸能車身、前后麥弗遜式獨(dú)立懸架以及前排雙側(cè)安全氣囊。

        在最近公布的C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果中,利亞納以優(yōu)異成績(jī)一舉獲得07年兩廂車領(lǐng)域的最高安全標(biāo)準(zhǔn)--四星。據(jù)了解,在歐洲的NCAP碰撞測(cè)試中,利亞納也曾獲得四星標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)相關(guān)專家介紹,利亞納采用的是能夠吸收正碰、側(cè)碰和斜碰沖力的車體設(shè)計(jì),使車身最大限度的達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化標(biāo)準(zhǔn),能很好地保障駕乘者的安全。

        通過(guò)以上對(duì)比看出,兩款車整體表現(xiàn)都不錯(cuò)。不過(guò),論綜合優(yōu)勢(shì),利亞納要優(yōu)于飛度。當(dāng)然,在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中,誰(shuí)是最終成功"突圍"的那一個(gè),還得消費(fèi)者說(shuō)了算。

      利亞納 暫無(wú)報(bào)價(jià)
      利亞納 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 小型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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