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    2. 優惠養車

      原創  運動實用主義 購車新潮流——70-80年代購車

      2007-10-09 11:01:32 來源: PCauto 作者:arashi

        生在70年代末,80年代初的人如今已經成長為新一代的社會力量,這群玩著變形金剛,聽著四大天王的歌長大的孩子,個性鮮明,追求有品質的生活,他們已經形成了一股購車新勢力。

        一份來自國內調查機構的調查報告顯示,汽車消費主體的明顯變化是車主平均年齡呈下降趨勢,尤其是去年,車主平均年齡達到最低為32.3歲,比2005年年輕了將近4歲。這標志著70末80初出生人群正在成為購車主體的趨勢。

        這一群年輕人正是早上八九點中的太陽,活力與激情是他們的代名詞。這一代人買車,既重"實用"也重"享受",汽車對他們來說不僅是代步工具,同時也是個大玩具,是一種表達個性的時尚配件。因此,追求運動、講求實用成了他們選車的重要因素,掀起了車市中一股倡導"運動實用"主義的浪潮。

      hm

        代表人物:王魯
        出生年份:1978年
        職業:廣告公司藝術總監
        愛車:兩廂福克斯2.0MT運動款
        購車感言:開著它,可以像風一樣自由
        購車價格:15.98萬
        百公里油耗:10個
        車型優點感悟:外觀動感,操控性能一流,安全可靠
        車型缺點感悟:后排空間小,缺少人性化的儲物空間

        "汽車就是生活的延展,它能把你帶到更廣的圈子里去"王魯說選擇福克斯是因為福克斯表達了他的生活觀點,要精彩的活著,每一天都充滿刺激和挑戰,才是充實人生。"和朋友開車出游是最開心的事,不論目的地是哪里,開車飛馳在路上,我就已經得到了我想要的。"

      hm

        代表人物:程雷 
        出生年份:1979年
        職業:IT公司職業經理人
        愛車:海馬3 1.8MT標準
        購車理由:運動與大氣兼備
        購車價格:10.38萬
        百公里油耗:8個

        優點感悟:外觀讓人眼前一亮,操控性能非常好,性價比優勢突出

        車型缺點感悟:內飾做工在自主品牌的車里算是不錯的了,但跟合資品牌相比還有待更加細致

        "我在好幾款車型里挑選,選中海馬3還是覺得它性價比高,并且,運動而不失大氣的感覺很符合我的個性,既有自由自在的一面,也有沉穩務實的一面。"程雷已經在職場打拼了5年,如今已經小有成就,但看上去成熟沉穩的臉上仍然透著一股不羈。"事業正在蒸蒸日上,我希望自己每一步都走得扎實"。

      hm

        代表人物:蔣明奕
        出生年份:1974年
        職業:證券公司部門主管
        愛車:307手自一體2.0頂配
        購車理由:試駕之后就直接開回了家
        購車價格:17萬
        百公里油耗:11-12
        車型優點感悟:前臉設計很棒,底盤比較高,能適應不同路況,漆質不錯
        車型缺點感悟:車尾設計,后加的3箱就是不那么順眼,油耗有點偏高

        "當初看見國外兩廂307的照片,覺得簡直太漂亮了,可是一直聽不到國產計劃,無奈只能買了這個多出來個屁股的307。不過這車開起來,無論底盤還是操控都感覺很棒,我是貸款買的,有人說錢不夠可以先買個一般的阿,我不這么想,要買就要買個一步到位的。"

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      參與品牌:現代

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