據了解，被稱為華晨秘密武器的中華COUPE選擇9月26日在全國范圍激情上市。中華COUPE的上市不僅是給中華注入了新鮮血液，豐富了整個產品線，同時使望穿秋水的中國消費者如愿以償地體驗到中華自主第一跑的COUPE品質，并將在中國再度掀起車市熱潮。

　　作為國內首部自主品牌中高級運動型轎跑車，與名車法拉利師出同門的M3在外形設計上處處顯露出法拉利的跑車精髓，從側面看，M3猶如一頭蓄勢欲奔的烈豹，富有男性的陽剛運動之美；搭載自主研發的1.8T發動機采用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門技術，使整車性能突出，最大輸出功率可達125Kw/rpm，比大眾1.8T發動機的功率還要高出15Kw。值得一提的是，其0～100Km/h的加速時間低于10.3秒，最高車速可超過220Km/h，也大大優于國內較為暢銷的同級別合資產品，此外，沿襲保時捷風格的"整體式"底盤使M3具有穩定的操控性能。此番登場，M3在進一步擴大華晨品牌國際影響力的同時，也顯現出了華晨對自身品牌實力的信心。

　　另據最新消息得知， 9月10日，中華尊馳樣車參加了由歐洲EURO NCAP六大官方試驗室之一--西班牙IDIADA（伊迪亞達汽車技術股份有限公司）國家試驗室主導的碰撞測試，取得20.24分的總成績并一舉獲得"三星"的較高評價，成為首個在歐洲NCAP標準的碰撞測試中"達標"的自主品牌。據了解，IDIADA三星的碰撞范圍在17-25分。華晨負責人表示尊馳三星的碰撞成果會在華晨所有車型上應用。中華COUPE選擇在中華尊馳于NCAP碰撞獲"三星"之后上市，可謂時機成熟。

　　業內人士分析，中華COUPE無論外觀、動力、配置等均稱得上中華第一自主跑。此次中華COUPE現身中國車市，挾其自主血統和超高性價比之利器，勢將掀起一場自主品牌大熱的趨勢，同中華寶馬一樣走俏中國車市。