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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      原創(chuàng)  福美來2代風(fēng)頭正勁 老對手以“降”應(yīng)對

      2007-04-05 11:38:30 來源: PCauto 作者:arashi

        月銷量排名從第九躍升第三,憑借福美來2代的出色表現(xiàn),海馬汽車在07年1、2月份的成績用驚艷來形容決不過分。

        根據(jù)乘用車聯(lián)席會的銷售數(shù)據(jù)顯示,2月份福美來2代繼續(xù)高歌猛進,銷售量從1月份的1.04萬上升到1.07萬輛。整體汽車市場銷量雖受春節(jié)等因素的影響,大片廠商相比1月份出現(xiàn)下滑,但福美來2代仍然保持了穩(wěn)定銷量,在自身細(xì)分市場中也是月銷量唯一增長的車型。

        據(jù)統(tǒng)計,2月份共有5種車型銷量破萬,凱越、福美來2代、伊蘭特均榜上有名。其中福美來2代通過不俗表現(xiàn)將 "新三樣"排序進行更新,超越伊蘭特位列第二。

        "牽一發(fā),動全身",廠商之間都是聯(lián)動的。作為老對手的伊蘭特和凱越,面對福美來2代的沖擊,自然不能按兵不動。伊蘭特的巨大銷量早已被撼動,為繼續(xù)維持市場占有量,07款新伊蘭特剛上市未出"滿月",就被迫做出價格調(diào)整,降幅超過5000元,而06款價格也早已跌入10萬元以內(nèi)。3月初,凱越也將旗下全車系價格下調(diào)7000-10000元,總共涉及15款車型。凱越三廂的5款車型降幅最大,達(dá)到1萬元,HRV1.6L的3款車型價格普降7000元,凱越旅行車1.8L的5款車型則普降9000元。

        有業(yè)內(nèi)人士分析,福美來2代風(fēng)頭正勁,直接促使了兩個老對手做出降價行為。其中伊蘭特自福美來2代上市之日起,降價已經(jīng)超過五次;凱越則是超過三次。同時該業(yè)內(nèi)人士表示,在新車層出不窮的今天,"降價牌"雖能保住暫時的市場,不過仍是"權(quán)宜之計"。如何制造產(chǎn)品過硬的產(chǎn)品,如何更加貼近消費者需求,才是產(chǎn)品占領(lǐng)市場的硬道理。

        作為"新三樣"中第一個進行換代的產(chǎn)品,福美來2代憑借技術(shù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)的市場定位和性價比優(yōu)勢,自8月31日殺向市場以來,一路披荊斬棘。在06年的新車月均銷量排行榜中,福美來2代以月均銷售8089臺為列第二,僅次于凱美瑞。由于保持了這種銷售慣性,在今年1、2月份,福美來2代更是完成了一次跨越,直接將銷量拉升到了萬臺左右。如此強勁的表現(xiàn),兩個老對手不采取行動反倒不正常。然而,福美來2代的價格在上市之初就已經(jīng)下探到8萬,根據(jù)海馬一向穩(wěn)健的價格策略和依然火熱的市場需求,這款車的價格會繼續(xù)堅挺。

        的確,福美來2代已憑著穩(wěn)扎穩(wěn)打的作風(fēng)在中級車市場與伊蘭特、凱越共分天下。我不禁會更期待它未來還究竟會有怎樣的表現(xiàn)?

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