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      原創(chuàng)  達喀爾拉力賽賽程過半 大眾途銳車隊繼續(xù)領(lǐng)

      2007-01-19 12:08:21 來源: PCauto 作者:arashi

        2007年1月12日,進入休息日前的最后一個賽段的冠軍爭奪戰(zhàn)更加緊張刺激,而大眾汽車途銳車隊依然保持著積分榜前兩名的位置,顯示了強大的競爭實力。在位于毛里塔尼亞的第七賽段的爭奪中,大眾汽車途銳車隊車手德-維利爾(Giniel de Villiers)憑借分賽段冠軍的優(yōu)異成績,上升到了積分榜的首位,這也是本屆達喀爾拉力賽上德-維利爾獲得的第二次分賽段冠軍。卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)則憑借分賽段季軍的成績,以1分39秒的劣勢處在積分榜第二名的位置。包括積分榜第八名的大眾汽車途銳車隊車手馬克·米勒(Mark Miller)以及積分榜第九名的卡洛斯·索薩(Carlos Sousa)在內(nèi),在積分榜前十名的賽車中,有4輛大眾汽車途銳賽車2的身影。而在上半賽程的達喀爾拉力賽中,大眾汽車途銳車隊已經(jīng)獲得了7個分賽段中的5個分賽段冠軍,尤為一提的是,自1月6日開賽以來,途銳賽車2一直保持著積分榜領(lǐng)先的位置。

        第七賽段冠軍,大眾汽車途銳車隊車手德-維利爾(Giniel de Villiers)表示:"非常高興在這樣艱難的賽段能夠獲得分賽段冠軍,并爬升到積分榜首位。在開賽10公里的時候,我們選擇了錯誤的路線,不過,在這之后我們就追上了處在第一集團的彼得漢塞爾(Stéphane Peterhansel)、羅比·戈登(Robby Gordon)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)。途銳賽車2發(fā)揮的非常出色,尤其是以80公里的時速穿越駱駝草的時候,途銳賽車2簡直讓我陶醉。"

        大眾汽車品牌汽車運動主管克里斯·尼森(Kris Nissen)則表示:"達喀爾拉力賽最艱辛的賽段今天才剛剛開始。不過憑借車隊的優(yōu)異表現(xiàn),我們依然保持著積分榜前兩名的位置,并擴大了與三菱車隊之間的優(yōu)勢。雖然下周的比賽會更加艱難,但是我們已經(jīng)下定了決心,在休息日,我們將準(zhǔn)備好盡我們所能去贏得比賽。"

        1月13日,達喀爾拉力賽將進入休息日。經(jīng)過一天的調(diào)整,作為達喀爾拉力賽的首個馬拉松賽段,1月14日的第八賽段將更加艱辛,長達589公里的特殊賽段也是15個賽段中最漫長的。同時,第八賽段也將有大量的亂石和沙地賽道迎接車手們的挑戰(zhàn)。

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