原創  東風雪鐵龍06賽事再豐收 明年將啟用C2新賽

　　繼東風雪鐵龍天欣賽車隊第三次奪得全國汽車拉力錦標賽S2組年度總冠軍、榮膺"三冠王"之后，北京海駕賽車隊又贏得全國汽車場地錦標賽1600CC組別年度第三名的好成績，東風雪鐵龍成為2006年中國汽車運動的最大贏家。12月8日，神龍公司、中國汽車運動聯合會有關領導為東風雪鐵龍揚威中國賽車場舉行了隆重的慶功儀式。

　　東風雪鐵龍天欣賽車隊今年3月起出征2006全國汽車拉力錦標賽，連奪上海站、六盤水站和開陽站三個分站賽冠軍，特別是在被賽車界稱之為"中國拉力賽有史以來最艱苦的一站賽事"的貴州開陽賽段，600多公里的賽段幾乎全是山區沙石路面，大直線、大落差的U形回頭彎，加上貴州山區晝夜溫差大，以及賽車隊頻繁轉場，退賽率一直較高，而天欣賽車隊31號賽手王東江、領航員黃毅(女)以領先第2名8分22秒3的絕對優勢力克群雄，奪得開陽站冠軍。這也意味著車隊提前完成連續第三年蟬聯全國汽車拉力錦標賽S2組年度總冠軍的目標。

　　10月29日結束的2006年全國汽車場地錦標賽，競爭更是趨于白熱化，由于賽事人氣指數、商業氛圍直線飆升，在上海、珠海、北京六個分站的比賽中，車隊、車手之間競爭異常激烈，尤其是1600CC組別，全錦賽車隊冠軍一直到最后一場比賽結束后才決出。北京海淀駕校車隊周勇、王超、陳旭駕駛東風雪鐵龍16V富康憑借穩定發揮，突出重圍，勇奪1600CC組別兩個分站冠軍，并奪得全錦賽車隊年度第三名。

　　慶功會上，賽車手王東江表示，自身良好的心理素質和過硬的駕駛技術只是成功的一個因素，主要還是憑借富康的卓越性能，才能在天氣條件惡劣、道路復雜多變的拉力賽場上連戰連捷，最終問鼎"三冠王"。特別是隊友駕駛的富康賽車雖然在貴州開陽站比賽中不慎墜入近8米落差的山溝，但竟毫發未損地將車啟動后開回了維修區域，更說明了富康車超出同級別車型的安全性能。

　　當記者問到東風雪鐵龍為何如此熱衷于汽車運動時，東風雪鐵龍副總經理袁綱說，通過賽場上極限挑戰的方式向廣大消費者展示產品的優異性能，這首先是出于對自身產品的自信，東風雪鐵龍在賽場上贏得的一座座獎杯無疑是對產品品質和品牌優勢的最有力證明；其次，汽車運動比拼的不僅僅是產品的品質，更是比拼完善的后勤服務和維修保障，通過賽車運動，可以有效地提高服務效率和服務質量，展示東風雪鐵龍強大的售后服務保障能力。

　　慶功會上，袁綱宣布，2007年東風雪鐵龍將全面啟用新動力戰車--東風雪鐵龍C2征戰新賽事，并將加大賽事的投入力度。東風雪鐵龍C2的加盟，必將使兩支稱雄賽場的車隊如虎添翼，東風雪鐵龍汽車運動也必將再創輝煌！

　　"服務和創新是東風雪鐵龍的品牌價值之一，而賽車運動是展示東風雪鐵龍品牌價值的最好平臺和窗口之一。"袁總信心十足地表示，"雪鐵龍品牌因世界汽車拉力賽而名揚天下，雪鐵龍車型因世界汽車拉力賽被全球的消費者所喜愛，東風雪鐵龍汽車也一定會因在全國汽車拉力錦標賽和場地錦標賽上的出色表現，被愈來愈多的中國消費者所認同和喜愛。"