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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      原創(chuàng)  海馬汽車成都國際車展發(fā)布“藍(lán)色扳手”服務(wù)

      2006-09-15 16:45:01 來源: PCauto 作者:arashi

        "從今以后,海馬汽車的服務(wù)品牌將正式以'藍(lán)色扳手'(BlueWrench)的名稱出現(xiàn)。"隨著海馬汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯先生的話音落定,海馬繼8月底成功推出新車福美來2代之后,再次對(duì)外公布了企業(yè)的另一項(xiàng)重大舉措。

        9月15日,海馬汽車借成都車展之機(jī),不僅以新近推出的福美來2代亮相展臺(tái),同時(shí)更在車展開幕當(dāng)日,發(fā)布了企業(yè)潛心打造的服務(wù)品牌"藍(lán)色扳手",同時(shí)發(fā)布的還有服務(wù)品牌LOGO,以及與服務(wù)品牌相關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容。

        據(jù)悉,"藍(lán)色扳手"是海馬經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間研究國內(nèi)外汽車售后市場(chǎng)后,結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)推演得出的,該名稱沒有絲毫討巧之意,與海馬踏實(shí)的企業(yè)作風(fēng)相得益彰。藍(lán)色作為海馬的企業(yè)色,是消費(fèi)者甄別海馬與其他企業(yè)最醒目的標(biāo)志;扳手代表海馬對(duì)服務(wù)的態(tài)度,說明海馬的售后服務(wù)更加注重對(duì)車輛使用價(jià)值的維護(hù)。同時(shí)海馬此次公布的服務(wù)品牌LOGO也很好的詮釋了其服務(wù)主張,該LOGO以圖文搭配組合而成,左面通過扳手與手的圖形組合象征海馬汽車售后服務(wù)的專業(yè)性,右面則以海馬服務(wù)品牌的中英文名稱和品牌理念構(gòu)成,整體感覺簡(jiǎn)潔明晰。

        "我們的服務(wù)理念是捍衛(wèi)汽車的使用價(jià)值,在這個(gè)理念下,海馬的服務(wù)將帶給顧客以下價(jià)值--保持車輛良好狀態(tài),避免用車后顧之憂,體驗(yàn)駕駛快樂感受。"海馬汽車銷售公司服務(wù)部部長(zhǎng)王登營在介紹海馬服務(wù)品牌具體內(nèi)容中指出。據(jù)王部長(zhǎng)介紹,作為汽車用戶,前來4S店做售后服務(wù)的潛臺(tái)詞是他們的愛車出現(xiàn)問題或者是需要保養(yǎng),針對(duì)這樣的情況,海馬汽車的服務(wù)強(qiáng)調(diào)對(duì)汽車本身的關(guān)懷,旨在為用戶提供"專業(yè)、可靠、值得信賴"的服務(wù),保障用戶的車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),從而捍衛(wèi)用戶愉快的駕駛體驗(yàn)。

        在具體環(huán)節(jié)上,海馬的服務(wù)以專業(yè)服務(wù)、維修質(zhì)量、價(jià)格透明、增值服務(wù)和純正配件作為其品牌構(gòu)建的五大要素。已經(jīng)開展多年,并受用戶廣泛好評(píng)的"金秋之旅"、"陽光假日"這樣的品牌式活動(dòng)今后都將納入到"藍(lán)色扳手"體系之中。此外,海馬宣布了一系列具體的服務(wù)舉措,如在各家4S店中公示服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),做到價(jià)格透明;對(duì)配件價(jià)格進(jìn)行了價(jià)格下調(diào),讓用戶體會(huì)到實(shí)在優(yōu)惠;提倡使用純正配件,使車輛在細(xì)節(jié)上也能做到完美。

        有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在相繼完成新車亮相、更換徽標(biāo)、自主造車一系列動(dòng)作之后,此次海馬推出"藍(lán)色扳手"服務(wù)品牌是海馬自主戰(zhàn)略中的重要一步,目的是為了確保自身自主之路更加順暢。以"捍衛(wèi)汽車的使用價(jià)值"作為品牌理念,海馬的服務(wù)重在汽車,這與很多廠商提倡對(duì)使用者的關(guān)懷、關(guān)愛等討巧務(wù)虛的服務(wù)不同,說明海馬的服務(wù)更加務(wù)實(shí),同時(shí)也與海馬企業(yè)一貫踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)保持一致。

        近幾年來國內(nèi)汽車廠商紛紛打出自己的服務(wù)品牌,從某種程度上來看,我國汽車行業(yè)的側(cè)重在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變,由原來的只重銷售開始轉(zhuǎn)變到重視服務(wù)。其實(shí)在歐美一些發(fā)達(dá)國家,汽車的銷售利潤僅占整個(gè)汽車業(yè)利潤構(gòu)成的20%,零部件供應(yīng)的利潤占20%,而近60%的利潤是在售后服務(wù)階段產(chǎn)生的。目前國內(nèi)汽車銷售利潤在逐年攤薄,如何拓寬自己的利潤來源,是擺在企業(yè)面前的課題。如果從服務(wù)環(huán)節(jié)入手,或許能為企業(yè)提供一種解題思路。

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