原創  夠爽、夠猛——瑞虎NCV夏日試駕報告

　　炎炎夏日6月，在當地經銷商的安排下，有幸參加了瑞虎NCV2.4AT試駕會，現將試駕體驗與大家分享。

　　空間寬大，視野開闊，操控靈活--駕駛感覺，爽！

　　坐進瑞虎車內，簡潔明快、材質優良的內飾給我的第一感覺是心清氣爽，車外炎熱天氣而產生的焦躁情緒頓時大減。與一般的轎車相比，瑞虎NCV有著更加高大的車身、清晰的視野，內部空間比我想象中的要大得多。手感極好的真皮方向盤、舒適的真皮電動六向可調坐椅讓駕駛者始終處于愉悅的駕駛狀態，后排兩個座椅是獨立的，除了可以調節靠背角度外，還可以方便的前后移動，讓坐在后排的人有了足夠的腿部空間。如果需要，后排座椅還能拆下來，再加上側開的后門和寬大的行李箱，搬幾個大件兒什么的完全不成問題。

　　在操控感覺上，自動擋的設計免去了市區行駛頻繁換檔的麻煩，四檔手自一體變速箱加上液壓助力轉向，即使是女士駕駛也能操作自如。行駛中的任何操作意向都能及時準確的傳達到車輪，轉彎時的動力銜接令人滿意，制動效果也非常好。

　　SUV動力--動力感覺，猛！

　　發動機所產生的強勁動力，使這款瑞虎NCV 2.4AT在交通允許的情況下，頃刻破百毫不費力，如同猛虎一樣，呼嘯而馳。本人在高速上試車時，油門一踩下去頓時就有明顯的推背感，感覺其啟動加速能力超強，特別是發動機轉速達到2000轉以上的時候，更感覺到背后有強大的推力。

　　空調涼爽，油耗低

　　從曾經試駕的幾款SUV來看，開空調后動力不足、提速緩慢、爬坡無力幾乎是共有的毛病。但這次試駕瑞虎，感覺瑞虎這款車除了有非常凌厲的空調制冷效果，最主要的是對其動力性影響不大。4S店的銷售顧問解釋，一般情況下車身較重或經濟型車在開空調后都會出現"無力"的現象，瑞虎NCV采用了中高級轎車底盤和輕化的新型車身材料，在保證車體的抗沖擊強度和行駛穩定性的前提下減輕了車體的重量，動力匹配非常好。這次在開空調的情況下，百公里油耗接近9L，與其他同等排量的車型相比，油耗已經算是非常低了。

　　總之，經過一番試駕下來，感覺這款瑞虎NCV 2.4AT在外形高大、操控靈活、動力強勁的同時，其寬大的內部空間和駕駛視野、良好的空調系統以及較低的油耗，在炎炎夏日里給車主帶來駕駛的清爽感覺，是夏季車市的一款強有力競爭車型。