原創(chuàng)  廈門金龍海獅客車一次性通過安全碰撞試驗

　　日前，廈門金龍旅行車有限公司第一次將其生產(chǎn)的金龍海獅輕型客車送天津汽車檢測中心，進行正面碰撞乘員保護試驗。天津汽車檢測中心及其碰撞試驗室的相關(guān)人員和廈門汽車、金龍旅行車以及相關(guān)配套廠的有關(guān)人員等，參加了整個碰撞試驗過程。被試驗的金龍海獅輕客以規(guī)定的48~50km/h車速，進行正面碰撞。

　　現(xiàn)場測試結(jié)果證明：金龍海獅輕客碰撞時安全氣囊準(zhǔn)時起爆；在試驗過程中車門沒有開啟；在試驗過程中前門的鎖止系統(tǒng)沒有發(fā)生鎖止；在碰撞過程中燃油供給系統(tǒng)沒有發(fā)生泄漏；安全帶約束系統(tǒng)工作正常，安全帶未斷；碰撞后兩則車門沒有使用工具能夠順利打開；假人傷害值在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)；假人能完好地從車輛中取出。天津汽車檢測中心認定，廈門金龍海獅一次性通過國家認可的安全碰撞試驗。

　　金龍海獅輕客是廈門“小金龍”的老的主導(dǎo)產(chǎn)品，深受市場歡迎，該產(chǎn)品載客人數(shù)原為6~14座。近幾年，為滿足不同客戶的需要，特別是北京市關(guān)于在長安街上行駛的車輛必須排量大于1.6升、電噴發(fā)動機、乘員數(shù)在9座(含9座)以下的規(guī)定，廈門“小金龍”公司先后開發(fā)了5~14座、高頂、中頂、平頂、標(biāo)準(zhǔn)型、進口豪華型等系列化金龍海獅輕客產(chǎn)品。根據(jù)國家規(guī)定，9座以下為M1類車，M1類車必須進行正面碰撞乘員保護試驗。

　　為確保金龍海獅輕客能順利通過國家認可的安全碰撞試驗，廈門“小金龍”聘請了有關(guān)單位的專家前來技術(shù)指導(dǎo)，對車輛特別是前部進行了改進，對關(guān)鍵性的汽車安全帶、安全氣囊等部件進行新的選配。安全碰撞試驗的成功，為金龍海獅輕客進一步擴大市場鋪平了道路。