原創  專訪05全國汽車場地賽龍華車隊及花冠賽車手

　　技壓群芳，勇拔頭籌

　　—專訪2005全國汽車場地賽北京站2,000CC組冠軍龍華車隊及COROLLA花冠賽車手

　　10月30日下午，2005年全國汽車場地錦標賽（CCC）在經過6站異常激烈的比賽后，在北京落下了帷幕。在2,000CC組比賽中，駕駛一汽豐田COROLLA花冠賽車（1,800CC）的龍華車隊車手陸淦勇奪冠軍，這是COROLLA花冠賽車首次在CCC比賽中獲勝，該成績對于一汽豐田和龍華車隊長久以來的努力無疑是最好的回報，同時也再次用實力印證了COROLLA花冠的優異品質和杰出的駕駛性能。記者為此也專門采訪了龍華車隊及駕駛COROLLA花冠賽車的車手陸淦。

　　記者：龍華車隊成立的時間？隊員、教練組成情況及主要人物簡介。

　　龍華車隊：龍華集團的創始人方子強先生年輕時代就非常熱衷于賽車，早在1975-1976年就經常自已改車，在澳門參加過ACP萄國杯賽。

　　如今的龍華車隊，成立于2003年，目前車手有Ken Look陸淦、Tony Fong方偉成、Joe Fong方偉鵬等；隊員為：工程師—李榮業、副工程師—李德榮，經理—葉偉文，再加上維修技師，車隊共有11名成員。

　　Ken Look陸淦，2004年HKAA香港房車錦標賽總冠軍，2005年獲港澳超級房車錦標賽冠軍，是位香港資深車手。

　　Tony Fong方偉成和Joe Fong方偉鵬近兩年來在珠海參加各種比賽，多次獲得過冠軍或亞軍。

　　記者：龍華車隊哪年開始參加汽車比賽？主要參加過的比賽有哪些？成績如何？

　　龍華車隊：車隊從2003年成立開始不斷地參加各類賽事，例如：

　　2004年珠海國際賽車場舉行的超級跑車挑戰賽，Tony Fong方偉成駕駛豐田TRUENO AE111（花冠）第一、二回合冠軍；第三、四回合亞軍；

　　2004年超級改裝車賽，Joe Fong方偉鵬駕駛豐田STARTLET EP91，奪得第二名；Tony Fong方偉成駕駛LEVIN AE111（花冠）奪得第三名；

　　2005年珠海走行會，Joe Fong方偉鵬和Tony Fong方偉成分別奪得冠軍和亞軍。

　　記者：龍華車隊2005年全國汽車場地錦標賽（CCC）奪冠的車手駕駛的是COROLLA花冠車，請問龍華車隊何時引進的COROLLA花冠車作為賽車？以前曾經使用的是什么賽車？為什么會選擇COROLLA花冠做賽車？

　　龍華車隊：龍華汽車集團與豐田汽車已有十多年的合作，在國內投資了五家一汽豐田銷售店和一家Lexus雷克薩斯店，是一汽豐田汽車非常忠實的合作伙伴。

　　龍華車隊非常希望能通過賽車運動向更廣泛的群體宣傳一汽豐田的優秀品質，積極推廣一汽豐田汽車的品牌形象。

　　2003年VIOS威馳作為一汽豐田的第一款新車銷售，龍華車隊率先將GL-I的手動檔VIOS威馳改裝成了一部標準的賽車，包括改變點火開關方式，加大冷卻，更換避震、剎車系統，更換發動機線束、電池、輪胎、儀表臺、座椅等內飾，之后又對其發動機與變速箱進行改裝。在珠海的賽場試車和比賽中得到最高時速達205km/h。

　　在寧波，我們對CX豪華級特銳進行了外觀件改裝，包括降低車身用彈簧、輪胎與輪圈、尾梯、大型雨檔、前后防撞架、車身兩邊防撞身踏、車身彩帶、電鍍套件等等。

　　改裝的VIOS威馳和TERIOS特銳在寧波國際車展上展出，引起了很大轟動。每日在展位前參觀、拍照、咨詢、研究改裝件的人如潮涌。達到了通過展示改裝車輛，讓顧客發現新亮點，拓展眼界與思路，點燃顧客的熱情，拉動銷量的目的。

　　其實龍華車隊之前曾經用過TOYOTA 的TRUENO AE86、AE111，STARTLET EP91參加比賽；其中AE86和AE111都是日本本土各不同年份生產的不同型號的COROLLA花冠，性能非常優異；

　　2004年一汽豐田COROLLA花冠剛下線就非常受歡迎， 車隊通過寧波龍華豐田店訂購了兩臺白色的GL-i型號的COROLLA花冠，當時每臺售價17.5萬元人民幣；2004年10月開始對兩臺COROLLA改裝，調試。

　　CCC是全國量產車比賽，集中了國內各大廠商上規模生產的車輛，雖然COROLLA花冠是1,800CC排量，但我們對一汽豐田所生產的車輛非常有信心。現在事實也證明，一汽豐田的品質是優秀的，1,800CC COROLLA花冠的動力，經過龍華車隊改裝，再加上龍華車手的精湛技藝，可以贏過2,000CC。