原創(chuàng)  合眾思?jí)袵PS車載導(dǎo)航儀“領(lǐng)航”2005中國越

　　日前，中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)發(fā)布消息：2005年中國越野錦標(biāo)賽將于9月4日正式開拔。比賽從北京出發(fā)，途徑張家口、太仆寺旗、正鑲白旗、鄂爾多斯、包頭等地區(qū)，最終于9月9日抵達(dá)呼和浩特市，全程2300多公里。此次是我國首次舉辦此類長(zhǎng)距離汽車越野賽事，并將被國際汽聯(lián)列入世界杯越野賽的備選站賽事。因此，整個(gè)賽事無論從比賽規(guī)則還是技術(shù)掌控方面都力求與國際接軌，特別采用了國際賽事常見的標(biāo)準(zhǔn)工具—GPS導(dǎo)航設(shè)備，用于車輛導(dǎo)航、緊急情況救援和比賽的評(píng)判計(jì)分。

　　賽事主辦方—中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：參賽選手需要面臨沙漠、草原、戈壁、河床等復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)，同時(shí)由48輛賽車、百多輛工作車和隨車的眾多車迷形成的龐大車隊(duì)，也使得安全以及救援問題顯得至關(guān)重要。遵照國際汽聯(lián)相關(guān)規(guī)定，長(zhǎng)距離越野拉力賽必須使用GPS設(shè)備導(dǎo)航，為了保障安全并與國際規(guī)則相符，賽事主辦方對(duì)市場(chǎng)上各種GPS設(shè)備進(jìn)行層層篩選，經(jīng)過多輪嚴(yán)格的綜合測(cè)試和評(píng)選，最終選擇了國內(nèi)GPS專業(yè)廠商--合眾思?jí)压�司的GPS導(dǎo)航設(shè)備為車手們護(hù)航，并用于裁判計(jì)分。

　　長(zhǎng)距離的越野賽中，路況條件復(fù)雜、氣候多變，車手所使用的GPS導(dǎo)航設(shè)備必須具備強(qiáng)大的自導(dǎo)航功能，同時(shí)要求物理性能非常穩(wěn)定，能夠經(jīng)受住長(zhǎng)時(shí)間顛簸震動(dòng)的考驗(yàn)，同時(shí)要求防塵、防水、耐高溫等高性能指標(biāo)，而合眾思?jí)烟峁┑漠a(chǎn)品符合軍工標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了上述所有的產(chǎn)品性能要求。此次主辦方慎重挑選高標(biāo)準(zhǔn)的GPS設(shè)備為中國越野錦標(biāo)賽服務(wù)，給中國車手“護(hù)航”，說明賽事主辦方對(duì)車手安全問題的足夠重視，也從一方面體現(xiàn)出中國舉辦此類賽事的專業(yè)水平。
  
　　據(jù)介紹：加裝在每輛賽車中的自導(dǎo)航設(shè)備可以清晰完整地標(biāo)記車手的行車軌跡，并用于成績(jī)統(tǒng)計(jì)。此外，GPS導(dǎo)航設(shè)備還能為車手提供實(shí)時(shí)的位置坐標(biāo)、方位、偏離規(guī)定航線距離等信息，保障車手安全、準(zhǔn)確的沿比賽線路前進(jìn)。GPS設(shè)備還用在主辦方的救援直升機(jī)及救援車上，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情需要實(shí)施救援時(shí)，車手可以將GPS顯示的準(zhǔn)確地理坐標(biāo)報(bào)告給救援小組，救援人員使用GPS導(dǎo)航設(shè)備就能迅速而準(zhǔn)確的找到車手。  
       
　　據(jù)了解，在此次賽事中使用的由合眾思?jí)烟峁┑腉PS導(dǎo)航設(shè)備，也曾助陣國內(nèi)的多項(xiàng)重大賽事，例如2005南疆國際熱氣球賽、環(huán)北京汽車越野拉力賽、全國業(yè)余無線電應(yīng)急通信搶險(xiǎn)演練賽等。

　　事實(shí)上，除了專業(yè)賽事，合眾思?jí)训腉PS車載導(dǎo)航產(chǎn)品也已經(jīng)在民用市場(chǎng)廣泛推廣，隨著我國汽車保有量飛速增長(zhǎng)，加之自駕游成為城市生活新風(fēng)尚，GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)逐漸走出專業(yè)應(yīng)用，走近普通大眾的愛車，成為自駕游愛好者的基本裝備之一，它帶給車主的不僅僅是導(dǎo)航、定位等功能，還有心理上的安全感，有了GPS車載導(dǎo)航儀，走遍天下都能自由自載。看來，無論是專業(yè)比賽，還是日常駕車，GPS車載導(dǎo)航儀所扮演的角色正變得越來越重要。