原創  紅旗新車正式亮相上海車展

　　（4月21日，上海）今天， “第一汽車”搶在上海車展開幕的“第一時間”，在來自全國的媒體界人士的見證下，為旗下眾多品牌的自主產品舉行了新車揭幕儀式。一款款新車異彩紛呈，閃亮登場。而最受關注的是整個儀式的壓軸好戲——紅旗品牌新車的揭幕。

　　紅旗品牌亮相了兩款高端車，一款為預計在08年上市的元首級座駕的頂級概念車HQD，另一款為與豐田合作開發的、將于明年上市的豪華車HQ3。這兩款車可以說一款很中國，很民族，繼承了中國文化傳統，又將充分體現中國汽車的自主設計開發能力；另一款則更多地體現了一種國際化合作能力，因為引進、消化、吸收是最終實現自主發展的必經之路。

　　紅旗HQ3采取開放式自主開發模式，以高端質量、高度安全、全面舒適(“兩高一全”)作為開發理念。借鑒國外先進的裝備技術，充分發揮一汽的工程師對國內道路、使用環境和用戶需求掌握的信息，對整車性能，造型風格予以控制，對有關質量、安全和舒適性的方案反復試驗斟酌，精心打造的尊貴豪華車型。

　　多項尖端科技的應用是這款車的最大特點：首先，采用了目前同級產品都不具備的夜視系統。針對中國目前道路情況，紅旗HQ3可以在無照明情況下通過紅外線識別100米以內人眼不能識別的障礙物，通過信號傳入車載電腦，再轉化成數據形式投射到擋風玻璃右下角，有效避免夜間交通事故。第二、高效的自動避撞系統，通過微波雷達，電腦自動識別車距，在車與障礙物接近瞬間，安全帶自動收緊，發動機、底盤同時制動，有效緩解撞擊，提高安全性。第三、信息投映功能使行車狀況數據直接投射在前風擋上的數據屏，使駕駛者無須低頭查看車速、水溫、里程等儀表。降低事故率，提高安全性。

　　在駕駛者的舒適性和安全性方面，紅旗HQ3具備多項優勢。HQ3超越現在傳統豪華車6氣囊設置，增加膝部氣囊。座椅與后視鏡三位置記憶聯動，避免調整座椅后再調整后視鏡的麻煩。具有無鑰匙門鎖功能，車主離開一定距離后，通過磁性感應自動鎖車，進入汽車一定距離內感應車鎖自動打開，按鈕啟動發動機。

　　這款產品充分體現了現代科技在汽車領域的應用，將豪華車的安全、性能、駕駛舒適進行重新定義。它不僅會給用戶帶來尊貴的身份象征，更是全方位的顛峰體驗。

　　紅旗的品牌魅力源自于當年大紅旗轎車的風采在國人心目中留下的永恒記憶，因而最激動人心的時刻要屬大紅旗概念車HQD的亮相。當竺總為這款新車揭幕時，全場響起了熱烈的掌聲。

　　第一汽車在繼承老大紅旗的設計風格和造型基因基礎上，融合現代的造型設計理念全新開發了這一中國首款元首級限量版國賓車，一款真正意義上的國車。

　　HQD 在車身的造型上繼承了第一代紅旗前高后低的船型車身和對開式車門以及3排側窗的造型，并適度體現小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩，同時在車燈設計上延續了老大紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型，保留了傳統的扇形面罩還在柵格的設計中融入中國傳統建筑文化中的“九梁十八柱”的寓意；而且HQD在繼續發揚三面紅旗側標風格的同時，并修整簡化，賦予三面紅旗側標實用性的側轉向燈功能；HQD 對老紅旗的立式宮燈狀尾燈造型進行創新，并通過前后貫通的線條與前大燈的整體呼應；HQD在繼承老大紅旗的后部造型的同時又進行局部調整，隱含天安門形象，后排照板透明封閉，整體感強烈。

　　在設計創新上，兩面紅旗抽象組合為新一代紅旗旗艦的獨有標志，應用在車頭和D柱上，而且將車頭兩側的旗桿以飄揚的火焰的創意進行美化，把底座形體融入整車造型設計，加入以飄揚的旗幟為創意元素的后視鏡，以光芒四射的太陽為寓意構造輪輞造型。

　　紅旗HQD在技術上追求極致，整車采用全手工制造，全鋁車身，（輕量化設計）可以滿足使用者個性化需求，尊貴獨享。

　　一汽集團公司領導為自主開發產品揭幕，充分顯示了“第一汽車”對發展自主品牌的決心。正是這種決心，讓我們看到了我國自主汽車工業充滿希望的明天。同時，透過紅旗今年面向未來的展示和已知明年即將投產的新車，我們也看到了，依托中國第一大汽車企業，紅旗這條“寂寞”多年的“巨龍”正在崛起。