原創(chuàng)  “愛麗舍”保了他的命

　　自從五月份新《交通安全法》出臺以來已經(jīng)有將近兩個月的時間了，相對于老“交法”而言，新法對我們的司機朋友們提出了更為嚴格的要求。

　　可道理雖然都知道，但不小心的司機朋友們還是不少。本月中旬，在海安某鄉(xiāng)鎮(zhèn)就發(fā)生了一起嚴重的交通事故，值得慶幸的是，雖然事故中的一臺雪鐵龍“愛麗舍”轎車被撞得面目全非，但由于汽車堅固的車身結(jié)構(gòu)及出色的安全裝備，使得駕駛員和副駕駛上的一位乘客有驚無險。

　　受了皮外傷的車主吳先生告訴我們，他的這輛1。6L“愛麗舍”是去年12月份從東風(fēng)雪鐵龍在南通的4S店——南通新百樂汽車廣場購買的，當時購車時除了在比較了其它的各方面因素外，是“愛麗舍”所配備的ABS+EBD的剎車系統(tǒng)，電子控制雙安全氣囊，預(yù)張緊安全帶、四輪獨立懸掛、后輪隨動轉(zhuǎn)向及油路自動切斷等安全裝備以及車子所采用的高強度車身讓吳先生做出了最終的購買決定。吳先生說，現(xiàn)在買車誰都會把車子的安全性能放在首位。

　　回想起那天撞車的情景，吳先生仍然心有余悸。那天上午，吳先生和同事從海安了發(fā)去外鄉(xiāng)辦事，當時路上的人不多，路況也還可以，吳先生便把車速拉到了120碼。吳先生說，現(xiàn)在想想當時自己的身體在以每秒三十多米的速度移動挺后怕的。車子在一個急轉(zhuǎn)彎后，吳先生才發(fā)現(xiàn)前面的水泥橋的一側(cè)堆了些草，避讓不及車子一頭沖向了橋欄，由于車速太快在撞掉了4根20CM*20CM的護欄后，車子又飛到了橋下的民房上，如此驚險的撞車場面也只有在電影里才能看到，所幸的是沒有傷到路人和居民。

　　南通“新百樂”的小吳說，他們是在當天上午十點左右接到吳先生的求助電話的，在電話詢問了現(xiàn)場的有關(guān)情況后，他們立即向公司作了匯報，很快，他們的求援車出發(fā)了。隨車前去的張工說，大家到現(xiàn)場看到車后都驚呆了。原先虎虎生氣的汽車前臉竟然撞得連東風(fēng)雪鐵龍的標志都找不到了，而汽車的兩個側(cè)面也是被擠壓地向里變了形，不過汽車內(nèi)的安全氣囊已經(jīng)完全打開了，雖然車子的外部是慘不忍睹，可車內(nèi)的空間卻甚本未變形，幸好兩個人都系了安全帶，所以車內(nèi)的人也都只受了些皮外傷。

　　當天下午受損的車輛就被拖回了南通“新百樂”，而“新百樂”也立刻聯(lián)系了保險公司商量如何進行下一步的維修等等工作。張工介紹說，雪鐵龍一直都推行著“零缺陷”的質(zhì)量控制運機制，每輛出廠的車都要經(jīng)過幾百個小時的“整車暴曬考驗”、“強腐蝕環(huán)境考驗”以及近“千公斤的沖擊考驗”和“整車焊點逐一撕裂檢驗”等。

　　“十起車禍九個快。”劫后余生的吳先生給我們算了一筆賬，300公里的路程150公里/小時需要120分鐘，120公里/小時需要150分鐘，而100公里/小時也只需要180分鐘，你搶的這一時半會可能會使你一度跟死神靠得很近。

　　生命大于天，您愛車的質(zhì)量不需要用您的生命去檢驗。