特斯拉Semi拖貨首試 約400公里小試牛刀

　　【太平洋汽車網 車企動向】據(jù)海外媒體，特斯拉旗下新發(fā)布的純電動重型卡車Semi被曝將首度接受實際運載里程測試，路線由加州的灣區(qū)東南部的弗里蒙特（Fremont）始發(fā)，終點至特斯拉位于內華達州的超級工廠Gigafactory，全程約為416公里（260英里）。新車于此前11月16日在加州霍桑特斯拉設計中心正式發(fā)布亮相。

來自谷歌地圖的路程參考

　　此次測試將采用的車輛為500英里（805km）續(xù)航版本，該車理論滿載（36噸）續(xù)航可達500英里（805km），而實際運載里程則受多種道路因素影響。作為續(xù)航里程測試，此次特斯拉不排除嘗試一次充電往返（盡管可能到不了）。

　　特斯拉Semi卡車采用純電動驅動形式，空載0-96km/h加速僅需5秒，負載36噸時則為20秒。新車將于2019年正式投產。

　　由于空氣動力學的加持，Semi外觀光滑圓潤，內部則是純正Tesla簡約風，駕駛席位于車廂正中央，兩側的電子工作臺可提供網絡連接、電子數(shù)據(jù)日志、遠程監(jiān)控等功能。新車配備增強版自動輔助駕駛系統(tǒng)，車身四周的攝像頭與雷達可大范圍監(jiān)測路況與動靜，電腦可執(zhí)行自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告等功能。

　　特斯拉Semi卡車的電池組放置在駕駛室正下方（轉向輪后方），后四輪則使用獨立電機驅動。新車搭載全新超級快充功能，充電30min可獲得約644km續(xù)航。

　　特斯拉CEO“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克表示：“你值得親眼看看這個野獸，它很科幻，這款車將大大降低貨物運輸成本，同時增加安全性，提升運營的樂趣”。另外他還表示，特斯拉未來將要實現(xiàn)交通電氣化，在產品方面將會推出緊湊型SUV、皮卡以及重型卡車和高載客密度的城市交通工具。（消息來源：Inside EV/文：太平洋汽車網 馮家祺）