十大車展新生兒

　　八、奧迪Q5

　　奧迪Q5是定位低于奧迪Q7的又一款Crossover產品。在奧迪的SUV產品譜系中，Q5位于中間，其上為全尺寸的Q7，其下為緊湊型的Q3。Q5的主要競爭對手將是寶馬X5等早已取得市場成功的SUV產品奧迪Q5作為跨界車型，融合了運動型轎車的車身設計和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多特性。配備quattro全時四驅系統，7速雙離合S tronic變速器，無論是公路行駛還是越野前行都能勝任。

　　奧迪Q5配備有三款發動機可供選擇——一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。經過重新設計的2.0TFSI發動機，結合了三大科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鐘，這款發動機就可實現350牛?米的扭矩峰值，并一直持續到4200轉/分鐘，最大功率達155千瓦（211馬力），可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時。3.0TDI發動機是奧迪Q5最為強勁的心臟。這款V6柴油直噴發動機可提供176千瓦（240馬力）的功率，500牛?米的峰值扭矩可保持在1500至3000轉/分鐘的轉速范圍。它能夠使奧迪Q5在6.5秒內便加速達到100公里/小時，并繼續沖向225公里/小時的最高車速。

　　2.0 TDI發動機 配備了一款6速手動變速器。3.0 TDI與2.0 TFSI車型都采用了一項創新技術——新款7速S tronic雙離合變速器。這一裝置可以在百分之幾秒內進行換檔，可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。如新一代奧迪A4 (評論 圖片 配置)一樣，新款Q5也將其傳動裝置的位置進行了重新組合——差速器安置于離合器之前，緊靠發動機后側。這一解決方案將前軸位置前移，從而帶來更長的軸距和更為理想的軸載分配。

　　作為選配，“奧迪駕駛模式選項”可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。此外，安裝了MMI系統的車型將會提供個性化模式供車主自己設置。“奧迪駕駛模式選項”可以和兩款創新裝置同時提供， 一種是“可控運動懸架系統”，另一種是“奧迪動態轉向系統”。后者可以使方向盤轉向比和轉向助力根據車速無級變化，使轉向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩。

　　作為一款面對都市消費者的SUV產品，奧迪Q5的定位要略低于寶馬X5，其最主要的競爭對手將是已經初步取得市場成功的寶馬X3車型。