改裝版保時捷911 Hamann推全新Stallion

2008-06-26 08:51 出處：pcauto 作者： JC 責任編輯： zhangxiaona

　　就像一匹阿拉伯種馬屏息寧神緒力一躍一樣。明確而充滿動感的緊繃車身。這就是這款被稱為Stallion的車子所展示給人們的。經(jīng)過著名的豪華汽車改裝廠Hamann Motorsport的努力，它所帶給我們的已經(jīng)遠不止一種迷人的新型空氣動力學概念。高效率的動力輸出最大馬力可達630匹，而經(jīng)手Hamann調(diào)校的底盤讓這款Stallion成為地球上最強大最快的跑車之一。

　　車頂更低——風翼更多

　　這款個性化保時捷最吸引人的地方莫過于其更低的車頂線條。為了這次精致的改裝，Hamann將車窗與車側柱的高度降低8厘米。這樣減少的前部表面積就減少了車子受到的空氣阻力進而就減少了油耗，驚喜還不止如此，通過這樣的變化將最大車速也推進了一些。此外Hamann還為Stallion裝備了剪刀式車門使得車門可以對角地打開。這種設計不僅是一種奢侈的設計而且還可以增加車身的穩(wěn)定性。在Hamann的前后裙之間的擾流器與頂部擾流器一起起到增大路面抓地力的效果。

　　精湛工程技術下的強大性能

　　這款Stallion的心臟是一具改良后的發(fā)動機，Hamann升級了原來的雙渦輪增壓3.6升水平發(fā)動機，最大馬力從480匹升格到630匹，最大馬力發(fā)生時機為6300RPM。升級方案包括兩個更大的VNT（可調(diào)噴嘴渦輪增壓器），一個運動的氣流限制器，一個不銹鋼的排氣系統(tǒng)其中包括金屬催化轉換裝置。

　　這些足以實現(xiàn)預期的目標。這部Hamann Stallion百公里加速用時3.3秒，比同家族車型快了6成即1秒左右。最高時速也更加令人激動。在強大發(fā)動機推動以及更優(yōu)秀的空氣動力學性能幫助下，可以實現(xiàn)359KM/H的極速。

　　車輪及底盤——實現(xiàn)最佳抓地性能與最美外觀間的平衡

　　Hamann開發(fā)了一套運動的底盤，一套與之相匹配的車輪/輪胎套裝以實現(xiàn)Stallion升級所需的更高抓地性能。新的鋁合金輪轂稱為Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓連接的高拋光邊框裝飾強調(diào)了這家位于Laupheim的公司與賽車運動的密切關系。

　　在鑄造技術的幫助下，新的輪轂更加輕也更好地改善了抓地性能與駕駛性能。前部尺寸為8.5Jx20，輪胎為245/30ZR20，后輪尺寸為12Jx20，輪胎為325/25ZR20。Hamann推薦使用頂級的Type S1 EVO輪胎，這是由其合作伙伴韓泰制造的。

　　通過Hamann的運動卷簧可以實現(xiàn)將車身降低20毫米從而進一步改善操控。

　　賽車運動與日常生活的完美結合

　　在Stallion的內(nèi)飾中你只能發(fā)現(xiàn)世界上最好的材料。Hamann裝飾中皮革不僅只出現(xiàn)座椅及某些覆層上。鋁金屬的換擋桿與踏板讓車內(nèi)顯得備加尊貴，而且完美地適應了其他碳纖維內(nèi)飾的風格。在腳墊及頭枕上還有Hamann的LOGO。所有這些裝備都說明這款車實現(xiàn)了在賽車運動與日常生活間的一種完美平衡。