7萬歐元起 2009款保時捷911系列小改發布

　　終于我們迎來了保時捷911車系的新一代小改款車型。共包括有四種新車型，兩款跑車兩款敞篷車。經典的后驅和全新的平六發動機帶來更高級別的運動性能。這次小改款重要的一點是在保時捷旗下跑車的發動機中引入直噴技術，結合時下性能車必備的雙離合變速器，這項技術的保時捷版本叫Porsche-Doppelkupplung簡稱為PDK，新款911的運動體質更加勿庸置疑。

　　新技術一個明顯的優勢在于環保與油耗，我們知道直噴技術幾乎是為此而生。結合PDK技術，Carrera Coupe可以實現百公里9.8升的精湛油耗。顯然全新的Carrera車系明顯地比業界平均水平的百公里11升要低許多，CO2的排放量比業界平均水平低15個百分點。

　　911 Carrera車系中配備3.6升發動機的車型最大馬力輸出提升20匹達到345匹。S標號的3.8升發動機最大馬力提升30匹達到385匹，由于動力的增加，現在Carrera S Coupe的極速可以實現超過300KM/H。

　　新一代的911車型首次提供PDK技術。這個保時捷的雙離合技術提供不少于7個前進擋，新款變速器同時集成了轉換式自動變速器舒適與順序式變速器的動感性能。而且，PDK同時提供自動變擋功能，這項技術取代了原來的應用于Carrera和Carrera S之上的Tiptronic S自動變速技術。在改進的自動變擋技術幫助之下，PDK在實現更快加速的同時還油耗降低到前所未有的新低水平。

　　保時捷所開發的這套雙離合技術與其他常見的雙離合技術基本相同，在變擋時其實連最輕微的牽引力打斷都不會出現。保時捷從這項技術中還實現了比競爭對手更快的加速性能，換擋拔片的功能使得不必把手從方向盤上移開就實現換擋，因而換擋時連最小的分心也不會發生。后置發動機更為新款911帶來強悍的性能：在裝備七速PDK技術的前提下，Carrera Coupe可以在4.5秒內加速到100KM/H，這樣的成績甚至是比六速手動擋還要快0.2秒。顧客在獲得更優秀的駕駛性能的同時還可以在PDK的基礎之上再選裝SCP（Sport Chrono Plus）套裝，其中包括有啟動控制系統。從而可以實現更快的起步加速以及賽車般的換擋表現，百公里加速更能實現4.3的強悍成績。

　　新款的911車型所擁有新LED技術前后車燈讓人們第一眼望去時有更清爽的感覺。LED日間行車燈及雙氙頭燈現在是全系列車型的標配，這令911車型顯得風格更為獨特，真正與眾不同的外觀感覺，尤其是LED的尾燈給人更迷人的尾部印象。為進一步的安全考慮，保時捷還為全系車型提供DBL自適應轉向大燈技術。

　　新車系中Carrera起步售價為69600歐元（約合人民幣75.4萬），Carrera敞篷版及S版均售價為78000歐元（約84.5萬），Carrera S敞篷版售價為88000歐元（約95.3萬）。不過，目前該車型國內售價暫未公布，要等國內上市的時候才能公布。