2007款馬自達MAZDASPEED 3美版詳報

　　出色的空氣動力學工程

　　馬自達的工程師們在空氣動力學性能方面也給予了特別的注意：很多組件，包括用來控制空氣流的位于前后輪之前的副翼，以及發動機之下的全尺寸底碟，都是專門致力于使得馬自達MAZDASPEED 3的空氣動力學性能達到一個出眾的水準。這將有助于車輛在所有速度之下的行駛都能保持穩定，安靜，而且舒適。

　　高效能的制動系統

　　大直徑的前方通風的全四輪盤式制動器，以及大直徑的主汽缸為馬自達MAZDASPEED 3提供了強有力而且穩定的制動力。在硬件上來說，比起標準版的馬自達3就要大上很多，同時制動卡鉗也得以加強。標準的配置還包括全四輪的剎車防抱死系統ABS，電子制動力分配系統EBD同時帶有制動輔助系統以及動態穩定性控制系統DSC，所有這些都為在各種環境下行駛提供了主動的安全性。

　　為了在發生碰撞的時候提供最佳的防護效能，馬自達MAZDASPEED 3使用了獨特的馬自達的高級沖擊能量分散以及吸收系統，這套系統將提供一個非常有活力而且安全的車體構造。在車廂之內，將會帶有前方雙安全氣囊，同時還會有裝在座椅側面以及頂棚的簾式安全氣囊，這些都將是標準配置。一只軸環式制動踏板以及方向盤軸的結構也都將會降低駕駛者在發生意外事故時較低位置腳步受傷的風險。

　　MAZDASPEED的家族

　　馬自達MAZDASPEED 3是馬自達公司使用馬自達MAZDASPEED這個名字在北美市場發行的第四部車款，之前的車型分別是2003年的馬自達MAZDASPEED Protégé，2004年到2005年期間的馬自達MAZDASPEED MX-5，以及現在2006年的馬自達MAZDASPEED 6。隨著馬自達MAZDASPEED 3的發售，這將會是第一次在北美市場上同時存在兩款不同的馬自達MAZDASPEED車型一起銷售的狀況。MAZDASPEED 3在歐洲市場被成為馬自達3 MPS，而在日本市場則被稱為MAZDASPEED Axela。