| 您現在的位置：新車速遞 / 國外新車 / 現代 |
| 國內中高檔車全透視 現代酷派（Coupe） |
出處：pcauto |
|
| [03-3-27 15:06] | 作者：HANS |
|
第一代Coupe自從其上市以后就已在國內已銷售，到現在已經有好幾年了，時至今日也仍有銷售。對于這個算得上冷門的單一韓國車型來說成績不俗。但是，當你看過最新款的2003款Coupe之后，你會發現這部“鯊魚”又有了不少令人驚喜的進步。
在外觀方面，現代Coupe的外形經過了修改。與其上一代產品相比，該車型外形有大幅度改進，車身上突出的線條明快鋒利，勾勒出一副簡潔實在但更為耐看的面貌。從車側看過去，長長的引擎罩、鼓脹的腰線、前翼子板位置的進氣口、低斜而與車頂曲線連成一氣的C柱，一派動感威風的造型。這些外形特點以及該車富有棱角和運動性的楔型車尾相結合，令整車成為了一款現代化的跑車。它的比例優美的圓滑線條很有品位，同時也保證了該車具有出色的性能。為了兼顧車身外形，Coupe的駕駛室相對較矮。Coupe寬闊的內空間得益于較長的車身，所以它的腿部空間、行李廂非常寬大，可與中級轎車比擬。 內飾方面，儀表臺改進頗多，不僅增加了時代感而且還增添了運動氣息。內部空間沒有變化，后排座能夠裝下兩名中等身材的成年人，但有些勉強。出于外形設計的考慮，車窗玻璃比較小，門框設得稍高了些，視野略受影響。右側車外后視鏡與A柱連成一片，駕駛員對右方的觀察受到部分阻擋。
操控性方面，基本上與上一代持平，2.0升DOHC引擎，最大功率與扭矩分別為138匹和180牛·米，0-100km/h加速用時10.4秒。雖然不算非常出色，但對于這個級別的跑車來說也已算不錯。變速器級別晉升一個檔次，采用了四前速手/自排。 2003款的Tiburon與其上一代一樣，使用的仍然是Elantra轎車底盤，但是已經對其作了很多的改進，可以說，這一次Tiburon使用的是自己專用的平臺。舒適性也改善了不少，同時新的底盤更加硬朗，減震器的阻尼比起一般家庭轎車大了許多，這也提高了他的運動特性，不會有軟綿綿的感覺。 其它配置還包括有：電動可調節方向盤、電動轉向系統、安全氣囊(駕駛員及側面)、空氣調結器、電動天窗、中央門鎖、巡航控制系統、中央門窗及防盜系統、攏流器、刮水器、ABS剎車系統、有色玻璃。
|
|
