德國寶馬宣布，在新款SUV（多功能運動車）“X5”的電子控制減震器系統中首次采用了控制系列車內LAN接口規格“FlesRay”。這是該公司在2006年10月15日～17日于美國底特律舉行的汽車電子展會“Convergence 2006”上透露的。
此次是汽車業界首次采用FelxRay。該公司此前就一直表示將在2006年上市的車型上采用該規格。在減震器系統中采用FlexRay，“主要是為了同時實現更好的乘坐舒適性以及駕駛時的安全性及敏捷性”。此外還有一個目的就是為了將施加給輪胎的負荷變動以及底盤的振動均減至最小。
該規格的體系由統轄整個系統的“管理單元”和內置在各減震器中的4個“輔單元”構成。以管理單元為中心、采用星形拓撲結構連接在一起。每一節點由支持FlexRay的通信控制器、支持FlexRay的總線驅動器及連接器構成。通信控制器采用美國飛思卡爾半導體公司生產的“MFR4200 A”，總線驅動器采用荷蘭飛利浦半導體公司（現為NXP半導體公司）生產的“TJA1080 N1D4”。
寶馬在新款X5的電控減震器系統中首次采用FlexRay
[2006-10-26 08:41:44] 太平洋汽車網
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linzhongniao
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寶馬
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