寶馬于日前宣布其追求氫動力未來進程中的另一里程碑式的事件，寶馬純氫動力版7系。這款新車是基于寶馬雙燃料版的氫動力7系，之前的那部雙燃料版氫動力7系轎車我們都有印象，這款車是寶馬頗具意義的一款未來車型，既可以用汽油燃料也可以使用氫燃料，而這里這部單燃料版的7系對其內燃機更一步進行了優化，使之可以只使用氫燃料，從而擁有與每一部量產版的7系相同的性能，舒適性，安全性能。
這部純氫動力燃料版的7系將會在從3月30日到4月3日于加拿大Sacramento舉辦的Nation Association Conference上正式發布，隨后還會亮相于2008SAE世界大會上亮相，后者從4月14日到17日間在底特律開幕。
寶馬純氫動力版7系裝備了V12的內燃機，這種發動機只能采用氫燃料。相比之前的雙燃料版的發動機，新車型更明顯地降低了排放，提升了性能，從而減少了使用成本，選擇也更多了些。
寶馬美國負責工程技術的副總裁Tom Baloga表示："這部純氫動力版的7系是寶馬25年氫動力研發的成果所致，它是寶馬所研制出的純粹零排放的發動機，純粹對環境無污染。"
在寶馬的眼中，氫動力新能源是最符合未來發展方向最具潛力的新能源形式，基于以下三點，第一，它不含有碳元素因而也就不會產生出CO2，HC等其他大多數常見的污染物。第二，氫類燃料可以通過許多可再生的能量形式或能源得到再生，比如太陽能，風力，地熱，生物過程等。最后它可以在全球大多數穩定區域內生產，這對于能源的安全性來說是相當必要的。盡管今天氫燃料大都是來自于天然氣，但從未來來看氫燃料可以從可再生且清潔的能源中"綠色"地獲得。與同樣在未來扮演重要角色的電池不同的是，氫動力車輛可以以相當快的速度填充燃料以應對長程里程，不要求到處都是補給站點，當風最大或是電力方面需求最低時氫燃料可以再生并儲存起來。
這部寶馬氫動力版7系是一部預量產車型，也就是說這款車型并非只停留在原型試驗車階段。這款精致的氫動力內燃機具有純粹零CO2排放及低污染物的排放的能力。
氫動力版的7系采用的V12的發動機，零排放CO2，近零的污染物排放，同時卻不犧牲性能為代價。事實上，尾部排氣筒排出的物質相當之少，將現行的排放標準近乎推到了極限。
獨立的機構包括ANL在內都確認了這項技術成果，ANL對寶馬純氫動力系的測試是從3月初開始進行的。
一位負責ANL氫動力車型測試的機械工程師Thomas Wallner表示："寶馬純氫動力7系的發動機是目前為止已經制造出來的最低排放的發動機，而且這款車的發動機還可以起到主動清潔空氣的作用。ANL的測試結果表示純氫動力版的V12發動機真正展現出零排放的水平，在許多重要參數上，如非甲烷類有機氣類，和碳氧化物方面都比傳統發動機要清潔許多。"
