超級(jí)跑車概念車型的發(fā)布已經(jīng)讓我們初步了解到即將生產(chǎn)的車型的樣式，并且生產(chǎn)的車型將于2008年的3月份在日內(nèi)瓦車展亮相。此款超級(jí)跑車搭載的是6.2升V8型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且街道版的還將帶有梅賽德斯－AMG的標(biāo)志，但是它是由HWA生產(chǎn)。
梅賽德斯限量版的SLR McLaren超級(jí)跑車的銷售情況非常令人失望。去年，梅賽德斯在美國(guó)僅售出141部?jī)r(jià)值45.5萬(wàn)美元的SLR McLaren超級(jí)跑車。因此，梅賽德斯-奔馳想要尋求另一合作伙伴為其進(jìn)行下一代超級(jí)跑車的生產(chǎn)。超級(jí)跑車的下一代名稱據(jù)說(shuō)是SLC，會(huì)在2012年面世，并且采用全鋁車身結(jié)構(gòu)，以便能夠降低車身重量。整個(gè)車身的構(gòu)造類似于捷豹的XJ 又或者是奧迪的A8 saloon，在這樣的基礎(chǔ)上采用輕金屬來(lái)降低重量，自然能夠有效的優(yōu)化駕駛感，性能以及油耗。
根據(jù)國(guó)際知名汽車媒體AutoWeek的消息，新款的運(yùn)動(dòng)跑車傳聞將會(huì)采用SLC這個(gè)名字，出現(xiàn)的時(shí)間是2010年，也就是新款的SL出現(xiàn)的后兩年內(nèi)。這兩款車將會(huì)采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)定，兩者的車身組件大部分共享，包括傳動(dòng)系，懸掛以及電子系統(tǒng)。由于采用了鋁制結(jié)構(gòu)，新款的SL should將會(huì)比現(xiàn)行的版本重量輕上10到15個(gè)百分點(diǎn)，重量介于3,860磅到4,500之間，根據(jù)版本型號(hào)和選擇的組件而各異。
SLC的產(chǎn)量不會(huì)很高，介于3千到4千臺(tái)之間，并且會(huì)在HWA的德國(guó)新工廠生產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)。車子的最終形狀還在商討之中，不過(guò)應(yīng)該很有可能模仿上世紀(jì)五十年代的300SLR ，又或者是更加現(xiàn)代化一些，類似于SLR。
與此同時(shí)，有消息表示McLaren也在英國(guó)開(kāi)始建造自己的新車，開(kāi)發(fā)代號(hào)為P11。新款的 McLaren應(yīng)該會(huì)在2010年面世。
