劍指奧迪Q5 緊湊型SUV謳歌RDX約售23萬

　　內飾的感覺過于浮華過于取巧，特別是會發現一些主要部件的所用材料品質不高，但使用起來還是很舒適的。銀色的塑料部件想要表現出鋁金屬部件的感覺，但這不過是自欺其人，如果他們真的用上了鋁金屬部件我相信他們一定后悔這么做的。乘員艙中各種材質的銀色部件交織在一起，顯得很亂，即使有些是很好的材料相信也不會招人待見了。皮革給人的感覺是柔軟耐用，塑料的提示裝備是實心的令人印象深刻，所用的人體工程學的方向盤在今天的乘用車中應該是最好的設計之一，至少從尺寸與造型上來說。

　　事物都是兩面的，RDX有諸多優勢，也注定會有缺陷�；蛟S是受到了F1的方向盤的刺激，它也有了過多的按鍵，但是RDX算是失敗的，不過應該說也只是一點點。在中控臺區域有極棒的音響，還有一套優秀的導航系統，控制按鍵被很合邏輯地排列在邊上。中控臺頂部的那么細細的黑色帶可不是裝飾用，它是音響與空調的控制顯示屏。

　　很遺憾的是不支持DVD音頻格式，但隨車提供的試音碟證明了它存在的價值。感覺就像車上就有一個樂隊。盡管沒有DVD音頻模式，但是音響的效果相當好，整個車內都充滿了和諧的聲音。車子的科技套裝讓人印象很深刻，盡管在明媚的陽光下，過小的按鍵與顯示是明顯的詬病，但是它確是一套很有趣很好的娛樂系統。

　　盡管控制起來有些繁瑣，但是只要是陽光不是直射其上，導航屏還是很容易讀的，且很準確。實時的交通情況報告是這一系統的一大亮點。