全新一代豐田SUV RAV4解析 全國首發

　　【太平洋汽車網 新車頻道】中國汽車市場的SUV熱一直詭異地持續著，基本廠商只要造一款SUV，各方面過得去的話都能賣得不錯，加價排隊什么的更不在話下。現款RAV4就是一款各方面還算過得去的緊湊型SUV，然而其月銷量始終不敵本田CR-V、大眾途觀動這類輒破萬SUV的氣勢。作為汽車業界的領頭羊，豐田顯然還對現款RAV4不夠滿意。而新一代RAV4就在這個背景下誕生了，顯然豐田要把新一代RAV4打造成真正強大的車型，而我們也第一時間為大家帶來了詳盡的解析！

全新一代RAV4發布會現場視頻

體驗讀圖模式

● 外觀：真真正正的換代車 有部分借鑒元素

　　第一感覺：驚艷多了！新款RAV4能明顯看到新一代豐田車的外觀特征，這些外觀特征我們在此前的豐田兩廂卡羅拉上可以看到，豐田也學起了大眾的“套娃戰術”，但顯然大家都不會對漂亮的套娃臉譜有意見，況且現在還不算多，遠沒到審美疲勞的地步。相比起來現款RAV4簡直土到渣里去了！

　　前臉設計細節非常經得起推敲，前中網和大燈設計融為一體。新款大燈的設計更出色的融合了曲線和折線元素，比現款RAV4一板一眼的線條實在好得太多。

　　側面設計說是顛覆性也不為過，低矮的尾部、面積狹小的側窗設計讓人有種掀背轎跑的錯覺，與現款RAV4大大咧咧的風格相差很遠，所以讓人一度懷疑這是否真的是RAV4的換代車型！

　　尾部的設計也比現款棱角分明多了，但總覺得這回豐田的設計師偷了點懶，直接把彼得－希瑞爾大師設計的起亞車型的車尾安了上去。

　　尺寸方面，新RAV4和近來換代的日系車有個相同點：不追求尺寸增加，反而部分尺寸還縮減。新凱美瑞尺寸就沒怎么變，而本田的新思域、新雅閣都縮短了軸距，也不奇怪新RAV4各方面尺寸比現款要小了，但對空間影響估計不大，相反從官方宣稱的內部空間表現來看反而還能有所提升。不過最小離地間隙減少了30mm可能對通過能力還是會有一定影響的，而車身高度降低60mm，說明新RAV4更流線的車頂線條確實把箱體高度也壓低了。

　　輪轂設計也有新意了許多，雖然越看越像新CR-V的輪轂設計。顯然新一代RAV4在外觀設計上除了自身家族元素有所突破外，還把“拿來主義”運用得非常得當。

點此回顧現款RAV4外觀：

全新一代豐田SUV RAV4解析 全國首發
//price.pcauto.com.cn/cars/s8092/