解析大眾新高爾 針對第三世界的經濟適用車

　　【太平洋汽車網 新車頻道】它有著特別的名字，也與中國市場有著特殊的邂逅，它就是高爾（Gol）。有朋友戲稱，高爾的丈夫叫“高爾夫”，這當然只是一個玩笑，高爾夫和它其實沒有血統上的關系，身邊真正與它有關的車型，以大眾Polo最為大家所熟知。

　　1981年大眾為了攻占南美市場而開發出高爾，不管經歷多少次換代，依然是南美市場銷量最好的車型。外觀上完全迎合巴西人的口味，而其名字更是來自于葡萄牙語，譯作英文為“Goal（得分）”。它與中國市場也有一段邂逅，但是它并沒有在中國市場取得像在南美的成就，當然，我們不能排除它未來重返中國的可能性。

● 外觀/設計

　　這次推出的大眾高爾屬于中期改款車型，外觀上已經完全融入了各種大眾的最新設計元素，例如網格式的進氣格柵設計，這樣的設計首次在2014款大眾CC上得到體現，如今這樣的設計已經融入到大眾的各款新車中，比如在北京車展上全球首發的大眾新朗逸，相信未來也陸續會有車型沿用這樣的設計元素。

　　而在國內已經停產的2009款大眾高爾的外觀設計已經完全被替代，新高爾的外觀設計線條簡潔而精神，絲毫沒有留下舊款車型的任何影子。而大眾高爾的前臉設計與現款大眾Polo驚人的相似，如果了解它的底細就覺得不足為奇。新款大眾高爾誕生于大眾PQ25平臺，同平臺下的車型包括大眾Polo、奧迪A1、西雅特Ibiza和斯柯達Rapid，都是一些經濟而實用的緊湊級家用車型。

　　新款大眾高爾同時還推出三廂版車型，目的就是為了能更好的滿足各種需求的消費者，從而占有更多的市場份額。大眾高爾的三廂版在國外名為“Voyage”，不過在國內它并沒有中文名字，因為當年大眾高爾三廂版車型并沒有引進國內。

　　與同平臺的兩廂車相比，大眾高爾的尺寸明顯不占優勢。作為一款經濟型家用車型，大家對于空間不宜期望過高，畢竟它在南美市場也只是一款平民車型。

　　無論是車前臉還是車尾設計，各種最新的家族設計元素都得到體現。前大燈造型與新款大眾Cross Polo的造型十分接近，而且內部設計也加入一樣形狀的鍍鉻飾條。大燈為鹵素燈系，不帶透鏡。而網格設計的下進氣口也在新朗逸發布時有所見聞。車尾方面，菱形的尾燈設計大家最熟悉不過，之前上市新速騰和諜照被曝光的新桑塔納都有類似的設計。

　　無論是兩廂車型還是三廂車型，車尾線條都異常簡潔。看慣了大眾車型的同學們都已經習以為常。總之大眾給我的感覺就像運動品牌“adidas”風格很像，就是永遠以最簡單的設計來引領潮流，不管你喜歡還是不喜歡，反正比起浮夸出眾的設計，這樣的簡單風格永遠不會過時。 

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