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      詳解新一代日產(chǎn)天籟 配置性能顯著提升

      2012-05-28 17:33:01 來源: PCauto 作者:陳勝博
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】該來的還是要來的,日系中級車三巨頭之一的天籟即將迎來換代。

        新一代的天籟最先在美國公開,并命名為日產(chǎn)Altima。其實前一代Altima是日產(chǎn)為美國專門開發(fā)的中型車,與亞洲市場的天籟共享平臺但采用不同的設(shè)計。然而到了如今這個世界大同的時代,新一代的天籟將和美國版Altima共享平臺以及設(shè)計,可以說國產(chǎn)新天籟等于美版新Altima,而目前新Altima已經(jīng)有詳細(xì)圖片和資料公開,因此編輯在此帶大家搶先一睹美版新天籟——新一代日產(chǎn)Altima。

      詳解新一代日產(chǎn)天籟

      ● 日產(chǎn)天籟和Altima那些說不清的事兒

        日產(chǎn)在近十年來的車子命名上都略顯混亂,很難讓人摸清路子。天籟就是一個典范。嚴(yán)格來說第一代天籟是2003年推出,代號為J31的車型。一般來說,天籟車型被認(rèn)為是日產(chǎn)Cefiro(國內(nèi)以前曾進(jìn)口引進(jìn)過,中文名為風(fēng)度)的繼承者。風(fēng)度是在1988年推出的日產(chǎn)中級車,口碑還不錯。為什么好端端地要改名字,我們也不知道。而現(xiàn)款美版Altima與現(xiàn)款天籟采用不同的外觀設(shè)計和動力總成,但都出自日產(chǎn)的D平臺,也算是有血緣關(guān)系的車。

      天籟那些說不清的事兒

        日產(chǎn)Altima是日產(chǎn)主要針對美國市場推出的車型,但它的第一代車型確與日產(chǎn)藍(lán)鳥同平臺,而現(xiàn)在藍(lán)鳥已經(jīng)演變成軒逸,和天籟是兩個級別的車型。在某些市場上,日產(chǎn)天籟又以Maxima之名銷售,然而在美國市場,Maxima實際上是和Altima同平臺,但級別更高的另一款車型……這些車型的關(guān)系簡直復(fù)雜到了亂倫的地步,也許日產(chǎn)自己都覺得太不河蟹了,所以力圖推出更加能適應(yīng)各國市場的全球化車型,而新一代的Altima和天籟將共享設(shè)計,讓人沒那么犯暈了。至于血統(tǒng)該算誰的?這種事情就別去糾結(jié)了……而本文為了方便閱讀,下文中新Altima也統(tǒng)一稱之為新天籟。

      ● 箭頭感十足的外觀設(shè)計

        新天籟的外觀還是能找到新款天籟的設(shè)計風(fēng)格,最顯著的區(qū)別在在于前后燈光設(shè)計都采用了箭頭形的輪廓,看上去自然更動感。這種設(shè)計風(fēng)格在日產(chǎn)甚至英菲尼迪的多款概念車上能見到,現(xiàn)在已經(jīng)用到了新一代軒逸上,很快就要上市了。相信今后許多日產(chǎn)車型、包括英菲尼迪都會采用相似的設(shè)計。

      新一代日產(chǎn)天籟

      新日產(chǎn)天籟 美版天籟Altima

      現(xiàn)款日產(chǎn)天籟

        首先從外觀上我們可以看到新一代Altima和現(xiàn)款天籟還是有許多相似之處,最大區(qū)別在于大燈和尾燈造型改成類似箭頭的形狀,和之前日產(chǎn)公布的多款概念車相似,更趨近于X型的前臉造型比現(xiàn)款更加運(yùn)動化。尺寸方面,軸距相比現(xiàn)款天籟和美版Altima都沒有區(qū)別,同樣是2775mm,不過長度和寬度都增加了一些,尤其是寬度增加到1800mm會對乘坐空間有所幫助。

      新一代日產(chǎn)天籟

      項目/車型

      新一代天籟(美版)

      現(xiàn)款天籟

      現(xiàn)款天籟公爵

      長(mm)

      4856

      4850

      4930

      寬(mm)

      1829

      1795

      1795

      高(mm)

      1471

      1475

      1475

      軸距(mm)

      2776(注1)

      2775

      2775

        日系車最近一系列的換代車型都沒有盲目加大尺碼,值得稱贊。新一代天籟軸距和新款沒有改變,2776mm的軸距是國外數(shù)據(jù)109.3英寸轉(zhuǎn)換過來,與現(xiàn)款天籟官方數(shù)據(jù)2775mm的1mm差距應(yīng)為換算誤差,但也有可能是懸掛的調(diào)校差異(注1)。不過長度縮短、寬度增加、高度降低則是肯定的,這一系列改變都有助于提高車的操控性與穩(wěn)定性。僅從尺寸的變化來看,我們認(rèn)為新一代天籟的乘坐空間優(yōu)勢主要體現(xiàn)在寬度上,而后排的腿部空間預(yù)計不會有太大改變。

      日產(chǎn)新天籟美版

      美版新天籟 新日產(chǎn)天籟

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