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      奇瑞今年4款新車 未來5年上38款

      [2008-01-18 09:35:26]  太平洋汽車網(wǎng)   pcauto 柯南    責(zé)任編輯: yuankenan
      關(guān)鍵詞: 奇瑞 新車

         邁入2008年,奇瑞眾多值得期待的新車開始陸續(xù)投放,包括微型車、A級(jí)車、B級(jí)車和MPV車型。近日,記者從奇瑞汽車獲悉,奇瑞今年的新車投放將集中于今年前三個(gè)季度。
         
          1、A3
          上市時(shí)間:3月份

      A3

      奇瑞A3

           奇瑞A3整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感,造型新穎前衛(wèi),外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都啟用了立體交錯(cuò)跨越設(shè)計(jì)思路,內(nèi)飾啟用了各類新的色彩元素,強(qiáng)調(diào)高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,奇瑞A3體現(xiàn)了“對(duì)夢(mèng)想的追求”這一令人激動(dòng)的元素,造型設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢(shì)。
          
           奇瑞A3還將配備各類豪華配置,如四安全氣囊(雙前氣囊、雙側(cè)氣簾)、ABS+ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、GPS全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD影音/導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、智能防盜系統(tǒng)等,在主動(dòng)、被動(dòng)安全性,人機(jī)工程等方面,達(dá)到一個(gè)新的高度。
         
          2、B13
          上市時(shí)間:5月份

      B13

      B13

           奇瑞公司推出的這款MPV車型,定位在中高端商務(wù)車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧德塞等商務(wù)車。B13的外型設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,線條流暢、挺拔,并賦予很多未來科技元素。另外B13采用東方之子平臺(tái)研發(fā),舒適性非常顯著。
         
           奇瑞B(yǎng)13的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、實(shí)用,富有層次感的格局具有很超前的想象力。另外,B13的內(nèi)部空間才是這款車最大的亮點(diǎn),5.55米的身材,3米的軸距使內(nèi)部非常寬闊。而車內(nèi)的座椅可以放平、拆卸、折疊、旋轉(zhuǎn),對(duì)于一款商務(wù)車來將,這個(gè)特性尤其重要。
         
          3、QQ5
          上市時(shí)間:5月份

      QQ5

      QQ5

           奇瑞QQ5的外觀和內(nèi)飾都由意大利FumiaDesignAssociati公司承擔(dān)設(shè)計(jì),從外型上看,QQ5采用對(duì)稱性設(shè)計(jì)理念,整個(gè)車身呈橢圓型,前臉及保險(xiǎn)杠、尾部及保險(xiǎn)杠、車頂、車門均采用圓形設(shè)計(jì),保持了完美的對(duì)稱型,有體現(xiàn)出了QQ5可愛的特點(diǎn)。
         
           QQ5的古怪可愛程度比另外兩位兄弟有過之而無不及,車內(nèi)的加厚三幅方向盤、金屬質(zhì)地儀表盤和紅黑雙色設(shè)計(jì)座椅等細(xì)節(jié)也突顯了QQ5的時(shí)尚前衛(wèi)氣息。這款小車有望搭載1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)和0.8T發(fā)動(dòng)機(jī),并有可能配備AMT變速箱。
         
          4、A6
          上市時(shí)間:8月份

      1

      A6

           奇瑞A6是奇瑞繼東方之子后的第2款中型車型,但這款車的定位卻高于東方之子。A6的外形偏向于歐系車,車身硬朗的線條勾勒出了整車時(shí)尚動(dòng)感的外觀特征。
         
           A6來自于奇瑞B(yǎng)2平臺(tái),除了這款中級(jí)車以外,A6還有擴(kuò)展出來的兩門轎跑車型。這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)為雅閣、凱美瑞,將搭載2.4升V6引擎和3.0升V6引擎。
         
           從07年底的情況來看,奇瑞力求穩(wěn)定現(xiàn)有車型價(jià)格體系,通過提升品質(zhì)來挖掘現(xiàn)有車型的潛力,并主動(dòng)減緩新車的投放速度。時(shí)至今日,奇瑞的很多車型已經(jīng)是箭在弦上,不得不發(fā)。從產(chǎn)品的推進(jìn)速度來看,A3會(huì)最早上市,而A6原本應(yīng)該緊隨其后,但源于海外出口問題,造型方面需要進(jìn)一步修改,故而調(diào)整到下半年。
          

      奇瑞08年海內(nèi)外產(chǎn)銷量欲達(dá)48萬輛
         
           奇瑞作為國內(nèi)的自主品牌,在07年取得38.1萬輛的銷售總數(shù),并且通過十年的努力,產(chǎn)銷量首次突破百萬。今年,奇瑞國內(nèi)的銷量目標(biāo)欲達(dá)到30萬輛,海外銷售目標(biāo)18萬輛。而奇瑞目前旗下車型將擔(dān)負(fù)國內(nèi)市場(chǎng)的主體,A1、A3、A6等新車將與克萊斯勒合作,主攻海外市場(chǎng)。
          

      奇瑞加速新能源車型研發(fā) 菲亞特項(xiàng)目勻速發(fā)展
         
           剛剛組建的國家級(jí)汽車節(jié)能環(huán)保工程實(shí)驗(yàn)室對(duì)奇瑞環(huán)保車型的研發(fā)起著推進(jìn)的作用。目前奇瑞已經(jīng)在ISG/BSG混合動(dòng)力和電動(dòng)力等新能源方面展開技術(shù)研發(fā)。就奇瑞ISG/BSG混合動(dòng)力車型而言,目前已經(jīng)通過了國家863計(jì)劃組的審查,技術(shù)方面也相對(duì)趨向成熟化。

      關(guān)鍵詞: 奇瑞 新車 復(fù)制文章

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