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    2. 莫斯科車展前瞻 6款重磅新車將亮相

      2012-08-27 08:57:36 作者:趙婷婷

        【太平洋汽車網 新車頻道】月底的成都車展將格外熱鬧,而幾乎在同一時間,俄國莫斯科也將上演一場好戲。在今年的莫斯科車展上,改款奧迪R8、全新馬自達6、改款雪鐵龍C5等重磅新車都將出席亮相。我們選取了其中6款車型,下面一起來看看各新車的亮點所在。

      莫斯科車展

      莫斯科車展(8月29-9月9日) 6款重磅新車將亮相
      車型 新車信息
      新一代馬自達6 采用創馳藍天技術、明年國產上市
      2013款奧迪R8 新增R8 V10 Plus、換裝7速雙離合S-tronic變速器
      2013款寶馬7系 動力略有提升、搭8速ZF手自一體變速箱
      改款雪鐵龍C5 加入LED日間行車燈、英國售價19.8萬元
      奔馳GL 63 AMG 搭5.5L V8發動機、4.9秒破百
      2013款路虎神行者2 小改款、3種新的車身顏色、動力不變

      ● 新一代馬自達6

        新車信息:外形源自TAKERI概念車、采用創馳藍天技術、明年國產上市

        全新馬自達6已經進化到了第3代,目前國內在售的馬自達6為第一代車型,其第二代車型在國內被稱作睿翼。從為數不多的預告圖來看,全新馬自達6與Takeri概念車驚人地相似,整體風格更為凌厲動感。全新設計的“U”型前臉,搭配新的前大燈組,看起來更有精神。

      新一代馬自達6轎車版
      全新一代馬自達6

      現款馬自達6
      上一代馬自達6 

        全新一代馬自達6將在莫斯科車展上首發亮相,此外馬自達官方表示,新車在防府工廠的年產量約為12萬輛,年底前便可在日本本土和歐洲上市,明年初即登陸美國市場和其他地區。國產方面,一汽馬自達表示將在明年投產全新一代馬自達6。目前馬自達6旅行版已經先于轎車下線,未來其旅行版也有望引入國內。

      全新馬自達6 全新馬自達6

      馬自達6旅行版下線現場
      全新馬自達6旅行車下線現場,未來旅行版也有望引入國內

        動力方面,歐洲版馬自達6將搭配“創馳藍天”技術的2.0L汽油發動機和6速手自一體變速箱,最大輸出功率為110kW(150PS),峰值扭矩達211Nm。柴油版方面,其Skyactiv-D柴油發動機能釋放出121kW(165PS)的最大功率和408Nm的最大扭矩。值得一說的是,新車將首次運用馬自達最新研發的“制動能量再生系統”——i-ELOOP,使馬自達6的燃油經濟性進一步提升。

       

      相關文章:

      全新馬自達6旅行車正式下線 或8月首發亮相
      //www.egb634.com/nation/gwkx/1208/2061155.html

       

      ● 2013款奧迪R8

        新車信息:加入最新家族化元素、新增R8 V10 Plus、換裝7速雙離合S-tronic變速器

        奧迪在2006年推出了2007款奧迪R8,當時前衛的造型現在看來依然風騷十足。今年推出的改款外形上變化甚微,僅是加入了最新的家族式元素,如6邊形中網、折線行LED大燈等,車身尺寸和內飾與舊款幾乎沒有差別。

      2013款奧迪R8
      2013款奧迪R8
      2011款奧迪R8
      2011款奧迪R8

        2013款奧迪R8依然搭載4.2 FSI和5.2 FSI兩款燃油直噴自然吸氣發動機,新款變化的亮點在于它新增了新增R8 V10 Plus車型,它同樣搭載5.2 FSI發動機,但調校更為暴力,最大功率達到404kW(550PS)/8000rpm、峰值扭矩達到540Nm/6500rpm。相比普通版V10,最大功率提升18kW(25PS)、扭矩提升10Nm。

      新奧迪R8內飾

      奧迪R8

      2013款奧迪R8動力參數
      車型 R8 R8 V10 R8 V10 Plus
      發動機 4.2L V8 5.2L V10 5.2L V10
      最大功率 316kW(430PS)

      386kW(525PS)

      404kW(550PS)
      峰值扭矩 430Nm 530Nm 540Nm
      0-100km/h加速 4.3s 3.6s、3.8s 3.5s
      最高時速 300km/h 314km/h、311km/h 317km/h
      藍色部分的數據,前后分別為Coupe版和Spyder版在雙離合變速器配合下的成績

        此外,新款R8另一項重大進化是將原來的R-tronic半自動變速器換成了S-tronic雙離合變速器。這樣的結果是,4.2 FSI車型的0-100km/h加速時間由老款的4.6秒縮短至4.3秒,5.2 FSI車型則由老款的3.9秒縮短至3.5秒。而新款奧迪R8新推出的V10 Plus則可以在3.5秒內完成百公里加速,這一系列高性能的達成離不開全新雙離合變速器的功勞。

       

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      解析改款奧迪R8 忍不住雙離合的誘惑
      //www.egb634.com/nation/ycxc/1207/2049858.html

       

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