三菱汽車將正式發(fā)力，2008年三菱將在中國推出6款新車，其中包括三菱新帕杰羅、EVO、ECLIPSE跑車等多款重量級車型。
據(jù)三菱高層透露，全新第四代帕杰羅V97和2.4L歐藍德EX將在年內進入中國市場；而明年進口三菱還將在3月推出3門版的第四代帕杰羅，排量為3.8L；2008年的下半年將推出2.0L的新一代藍瑟轎車和2.4L的三菱跑車ECLIPSE，這款跑車就是很多人熟悉的日食跑車；緊接著，著名的第十代三菱賽車LANCER EV0LUTION X也將在國內上市。其中歐藍德EX、藍瑟轎車和三菱ECLIPSE跑車將是重點車型。
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新帕杰羅
除了新車接踵而至外，三菱在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡也在有條不紊地進行，從年初的近二十家三菱獨立銷售網(wǎng)點發(fā)展到今年底明年初全國73家經(jīng)銷商(其中4S店有70家左右)，進口三菱今年在網(wǎng)絡上的推進可謂突飛猛進。據(jù)悉，2008年還將會有10家左右的三菱汽車4S店開業(yè)。其網(wǎng)絡建設的速度和數(shù)量已經(jīng)超過了布局中國多年的奔馳和銷量提升神速的雷克薩斯等。
業(yè)內人士分析認為，雖然三菱可以在網(wǎng)絡建設和產品引入上打速度戰(zhàn)，但其在國內市場的品牌重塑卻是一個漫長的過程。三菱在國內市場的知名度并不低，但其近幾年受各種負面報道的困擾，其美譽度受到影響，再加上以前國內消費者對三菱的認識主要停留在越野車，對于其更多的大眾化車型，認知度還需要提升。而對進口三菱品牌的打造同時也將會帶動國產三菱認知度的提升，所以品牌建設和服務才將是三菱未來成功與否的重中之重。
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