在內飾上，帕薩特B6的做工提升了不止一個層次。整體感覺扎實，富有沖擊力。細心的讀者可以看出，B6的內飾沒有半點的花俏設計。國內的消費者對車內的桃木飾板都持不同的意見，但是有一點可以確定的就是，桃木飾板的選材一定要符合消費者的目光。眼前這輛B6的桃木飾板，幫著就認為這種顏色非常的刺眼，如果換成顏色較為深沉的棕色會較好，這當然只是編者的觀點。如果消費者可以自主選擇車內的顏色基調，我想對B6的銷售有一個非常好的助力。
據有關的報道，一汽大眾推出的B6將不會再使用帕薩特這個名字，而是采用全新的名字，只可能是為了避免與上海大眾生產帕薩特領馭重疊名字的尷尬。到上市之日，消費者方可看到再儀表盤里帕薩特的商標會改變成什么樣的商標。
前排座椅側面增加了防側滑設計，這是B5沒有的設計元素，頗有賽車的感覺。前排的空間延續了帕薩特B5的傳統，非常的舒適，在將座椅退至最后，后排的座椅還是具有相當好的空間。全車黑色的主色調給人的感覺是一輛官車，相信引進國內會相應的采用其它不同的顏色，畢竟現在國內的消費者已經是以私人購車為主的大市場。
后排車窗上，有遮陽簾，但是只是手動操作，但是這樣的一個細小設計已經是非常的人性化。
