攬勝不滿極光性能表現(xiàn) 欲推300馬力版本

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]新款的攬勝極光這款車對于人們的吸引度，相比強(qiáng)大的性能，更多的是在于其環(huán)保表現(xiàn)方面的優(yōu)異。從定位上來看，攬勝極光同傳統(tǒng)的路虎不同的是，這款車一改往日彪悍的風(fēng)格轉(zhuǎn)向了更為時尚的設(shè)計(jì)。而路虎收歸塔塔后，印度人并沒有把咖喱氣質(zhì)與英國貴族血統(tǒng)相結(jié)合，對于這個高端品牌來說，這不得不說是非常明智的選擇，這次完全由英國人主導(dǎo)的設(shè)計(jì)徹底改變了路虎品牌一貫的造型DNA，直接將概念車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車造型的思路說明了路虎已經(jīng)由過去的謹(jǐn)慎向著更富創(chuàng)新精神的路子上前進(jìn)了一大步。

攬勝不滿極光性能表現(xiàn) 欲推300馬力版本

攬勝不滿極光性能表現(xiàn) 欲推300馬力版本

　　當(dāng)然了，車子的越野性能是非常的好的，采用了一款最大輸出功率達(dá)到240馬力（折合為176千瓦）的4汽缸發(fā)動機(jī)。不過現(xiàn)在看上去路虎認(rèn)為這款車的表現(xiàn)還不足夠，于是乎正在研發(fā)一款最大輸出功率達(dá)到300馬力（折合為220千瓦），采用渦輪增壓。

攬勝不滿極光性能表現(xiàn) 欲推300馬力版本

攬勝不滿極光性能表現(xiàn) 欲推300馬力版本

　　盡管這一版本的量產(chǎn)現(xiàn)在還沒有得到極光品牌部門的主管戴維德·米切爾的確認(rèn)，不過他表示，極光會得到一些升級。