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      TOP10評選:北美十款叫好不叫座車型

      2011-08-26 09:55:59 來源: PCauto 作者:鍛冶屋
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        鈴木凱澤西

        鈴木也算是一個全球性的品牌了,但就是怎么也沒法在美國市場上紅起來。其旗下的最暢銷的車型都是巨無霸的身影,但是凱澤西則無疑在身體尺寸和性能的平衡方面做的相當好。

        凱澤西的外形和概念版車型十分相似,前臉使用了鈴木U型設計,前中網的這種設計在SX4和Splash上面最先得到應用。而凱澤西繼續采用厚重的前臉,這種設計在中型車上面倒是相得益彰。整車采用了高腰線的設計,前門較為寬大,相比之下后門有些小。尾部設計是凱澤西的亮點,高翹的尾部利用了動力學的特點,尾燈的造型十分像一面飄揚的旗幟,給尾部增加了動感的元素,而扇形的雙排氣更有些高性能轎車的味道。介于小型車以及中型尺寸轎車之間的該產品定位得恰到好處,同時車子的內飾也是你在3萬美元以下的車輛之中能夠尋找到的最好的等級。

        那么凱澤西又是由于什么原因遭遇了美國市場銷量上的滑鐵盧呢?品牌知名度是一個很重要的原因。鈴木在美國的名聲不大,并且經銷的網絡也不大,不健全,完全和其他的競爭對手無法相提并論。次要一點的原因則是4汽缸發動機功率表現不佳,也讓該車無法打動美國買家的心。

        捷豹

        我們無法特別指出哪一款捷豹賣得不好,是因為哪一款捷豹賣得都不怎么樣。自從捷豹品牌創立以來,公司就始終致力于為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車,在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型,奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。我們無法否認,當你駕駛著一款捷豹在路面上行駛的時候,回頭率是相當之高的。并且即使是駕駛這款車的主人自己,也會為車身內部的豪華,舒適,便利所打動。車子的三大系列產品XK,XF和XJ都是非常優秀的。

        那為什么這樣一款沒有明顯缺點的車還是不能大賣?即使是才華橫溢的設計師伊恩·凱倫的神來之筆和工程師們精心打造的V8發動機似乎都無法挽救垂死掙扎的捷豹銷量。這個可能和車子的尺寸過大,價格過高有關系。如果捷豹能推出不那么龐大,并且售價略低的產品,應該能夠改善一些現狀。

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