全新捷達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)曝光 與桑塔納沒兩樣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】目前已經(jīng)有確切消息表示，新一代捷達(dá)將在明年3月份正式上市；而在最近，國內(nèi)終于有媒體曝光了其一直故作神秘的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。（內(nèi)飾諜照來源：搜狐汽車）

　　外觀不必多提（就大眾現(xiàn)在這設(shè)計(jì)套路也沒什么好提了），我們直接看內(nèi)飾：可以說新捷達(dá)與新桑塔納不但是共享了平臺，連內(nèi)飾都還是同一套模具制作的；包括中控臺、車門內(nèi)面板、音響操控界面等在內(nèi)的整車設(shè)計(jì)幾乎與桑塔納保持一致（同樣中槍的還有斯柯達(dá)Rapid），只是空調(diào)出風(fēng)口改成了圓形，而木紋飾板也不見蹤影了。

　　被攝車輛是低配版，因此方向盤并無鍍鉻裝飾，然而其后的燈光搖桿上卻驚現(xiàn)定速巡航，估計(jì)只是特例。而與新桑塔納一樣的是新捷達(dá)駕駛座一側(cè)只能控制前排兩個(gè)座位的車窗升降，如后排經(jīng)常有乘客的話，每次下車都得交代大家關(guān)窗還是挺煩人的。

　　順帶一提，大眾的EA211系列發(fā)動機(jī)將在成都投產(chǎn)。因此大眾很可能把將用在全新一代大眾小排量車型的EA211系列、即替換現(xiàn)有的EA111發(fā)動機(jī)的新一代大眾小排量發(fā)動機(jī)用在新捷達(dá)上。EA211發(fā)動機(jī)將涵蓋從1.0-1.6L的多個(gè)排量發(fā)動機(jī)，有自然吸氣也有渦輪增壓。從最新的新車目錄可知，在新捷達(dá)上主推的會是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，有MT和AT兩款變速箱可選，百公里綜合油耗分別為6.0L和6.4L。

　　另外據(jù)悉EA211系列的兩款渦輪增壓機(jī)型，1.2 TSI和1.4 TSI發(fā)動機(jī)也將會用在新捷達(dá)上。目前，渦輪增壓版的EA211發(fā)動機(jī)最先用在歐版的Polo BlueGT車型上，最大功率達(dá)到103kW、峰值扭矩達(dá)到250Nm，性能甚至接近現(xiàn)在的1.8 TSI發(fā)動機(jī)，如果將來裝載于新捷達(dá)上，那么捷達(dá)甚至還能搖身一變成為運(yùn)動車了。

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