2013國(guó)產(chǎn)新車預(yù)覽(2):福特將推5款新車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】福特集團(tuán)幾年前把心一橫揮刀切去了幾個(gè)食之無味棄之可惜的子品牌，在少了拖累的情況下大力推廣“One Ford（一個(gè)福特）”的發(fā)展理念，產(chǎn)品線大面積更新，更推出了如Ecoboost引擎等全新的核心技術(shù)，在全球范圍內(nèi)都獲得較高評(píng)價(jià)，銷售業(yè)績(jī)更是蒸蒸日上。而如今這改革之風(fēng)更是已經(jīng)吹到了國(guó)內(nèi)，除今年福特首款真正意義上的全球車型新福克斯正式在華上市外，明年長(zhǎng)安福特的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃更是精彩萬分，值得一看。

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● 新嘉年華

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年初

　　國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬-13萬

　　新車看點(diǎn)：6AT+1.0T+全新家族前臉

　　新改款的福特嘉年華現(xiàn)身于工信部11月最后一期輕型汽車燃料消耗量通告中，但我們發(fā)現(xiàn)如今只剩下1.5L車型，而1.3L車型則完全不見蹤影；初步預(yù)計(jì)該車型被取消，以為將在明年推出，搭載1.0T引擎的新車型讓路。

　　國(guó)產(chǎn)改款嘉年華的外觀設(shè)計(jì)緊跟海外版本車型的最新設(shè)計(jì)，高配車型將配備LED日間行車燈。新車使用福特全新的家族式大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與Fusion非常接近，也可以說是和阿斯頓馬丁非常接近。而從新嘉年華的設(shè)計(jì)觀察，可以預(yù)見這將會(huì)是福特旗下車型的家族臉譜。 

　　就本次曝光數(shù)據(jù)來看，改款嘉年華先期果然只推出一款1.5L機(jī)型，其功率升至81kW“胃口”反而縮小了，無論是匹配5MT的手動(dòng)版，還是剛從4AT升級(jí)至6AT的自動(dòng)版，其工信部油耗均為5.9L/100km，稱得上是讓人滿意。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：1.3L車型被取消后，可以預(yù)見的是1.0T Ecoboost引擎將被引入；目前猜測(cè)新嘉年華將會(huì)搭載高調(diào)校版本的1.0T引擎，并匹配6速雙離合變速箱，作為全系最高配車型出現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年底

　　國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)售價(jià)：18萬-26萬

　　新車看點(diǎn)：換代后家族式“馬丁”前臉足夠霸氣

　　向市場(chǎng)推出一款以“年輕”和“運(yùn)動(dòng)”為主題，還帶著尾翼的中級(jí)車，絕對(duì)稱得上是極大的冒險(xiǎn)；福特現(xiàn)款蒙迪歐-致勝就是福特?cái)?shù)年前在這樣的冒險(xiǎn)中的產(chǎn)物。在現(xiàn)在來看，福特那時(shí)的進(jìn)取收獲了極好的結(jié)果——一款叫好又叫座的產(chǎn)品和一群忠誠(chéng)度極高的顧客群體。無怪乎我們看到在海外已經(jīng)曝光的現(xiàn)款蒙迪歐-致勝接替車型全新福特蒙迪歐甚至比現(xiàn)款更加激進(jìn)：劍走偏鋒或許已經(jīng)成了福特理解中成功的必備條件。

　　幾乎完全傳承了Evos概念車的設(shè)計(jì)元素，這讓新蒙迪歐對(duì)比現(xiàn)款致勝雖輪廓相似，但卻截然不同。而尺寸方面，新蒙迪歐的三圍為4867/1851/1521mm，長(zhǎng)和高分別比現(xiàn)款多出13mm和26mm，但寬度卻減少了35mm；至于保持不變的2850mm的軸距，則大概說明了為何新蒙迪歐與現(xiàn)款致勝在輪廓上能如此相似。

　　與極夸張的外觀不同，新蒙迪歐內(nèi)飾繼續(xù)保持了低調(diào)。新款蒙迪歐的駕駛座艙簡(jiǎn)單而時(shí)尚，中控臺(tái)上有一個(gè)巨大的顯示屏。福特稱新車的內(nèi)飾品質(zhì)將高于現(xiàn)款車型，觸感更柔軟舒適。另外，2013款福特Fusion還配備了最新版的MyFord Touch系統(tǒng)，同時(shí)還將標(biāo)配SYNC交互式服務(wù)系統(tǒng)。

　　其中起步版本采用最大功率127kW(172PS)的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有1.6T和2.0T Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為133kW(181PS)和177kW(240PS)，匹配的是6速手動(dòng)和6速SelectShift雙離合變速器。另外還有一款混合動(dòng)力車型，采用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無級(jí)變速器。而歐版新蒙迪歐則能享有更多的選擇，包括：

　　● 1.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率91kW（125PS），最大扭矩170Nm，帶“Overboost”超增壓模式，該模式下最大扭矩增至200Nm。

　　● 以2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)測(cè)該2.0L引擎與國(guó)內(nèi)版新福克斯為同一款，外掛最高輸出35kW（48PS）的鋰電池以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

　　● 一款目前未公開的柴油引擎，搭配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　目前有消息指出，新一代福特蒙迪歐將在2013年2月在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，中國(guó)的消費(fèi)者將不用等到2014年才能在長(zhǎng)安福特的4S店買到它了。

　　2013款福特Fusion的北美售價(jià)范圍在22495-30995美元之間，而插電式混動(dòng)版的Energi車型則未出現(xiàn)在名單之中。這個(gè)價(jià)格在北美貌似評(píng)價(jià)不高，因?yàn)橄啾绕渌?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如新一代美版天籟Altima 21500美元（同樣是2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)）的起步價(jià)高一些。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)蒙迪歐致勝的性價(jià)比有目共睹，不過我們預(yù)計(jì)換代后價(jià)格還是會(huì)因外觀/動(dòng)力/配置的提升而略有提高的，就跟新福克斯一樣；至于多出來的差價(jià)到底值不值？那就只能由消費(fèi)者和市場(chǎng)去判斷了。

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