全新寶馬3系矚目 9款北京車展重磅轎車一覽

　　改款大眾朗逸

　　新車看點：中期改款、采用最新家族臉譜

　　上海大眾全新朗逸將在4月的北京車展首發亮相，隨后在6月上市銷售。作為中期改款車型，其售價或將維持在現有范圍。

　　根據此前的諜照，該車采用了大眾的全新家族臉譜，外觀更為沉穩、中庸。整體外形很接近新速騰、甚至可以說很接近新帕薩特，相信這個B級車外觀會讓新朗逸賣得更好。

大眾新朗逸諜照

現款朗逸

　　動力部分，新朗逸將沿用現款朗逸的部分動力系統，1.6L排量發動機配備五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱，1.4TSI則搭配五速手動變速箱和7速DSG變速箱。

　　延伸閱讀：大眾將攜新款朗逸/3.0L CC出戰北京車展　

　　菲亞特C-medium

　　新車看點：配備1.4T發動機、標配ESP車身穩定系統、或11萬起售

　　廣汽菲亞特首款緊湊型轎車C-medium將于今年4月的北京車展首發。據此前信息，該車定名為“viaggle”、配備1.4T發動機、ESP車身穩定系統，其起步售價很可能落在11萬以內，充當價格殺手角色。

　　C-medium是一款出自C-EVO平臺的緊湊型三廂轎車。該車將衍生出多個品牌版本，于全球多個地區上市銷售。其中于北美地區上市的是懸掛道奇商標的Drat車型，該車此前曾在海外車展正式發布。

viaggle預告圖 

　　為面對國內越長越大的緊湊型車的挑戰，C-medium采取了長軸距的策略。據悉，菲亞特C-medium目前已經定型，其外觀尺寸在4650/1790/1500mm左右，軸距為2703mm。這樣的軸距長度超過新速騰的2651mm和英朗GT的2685mm，在空間上應有不俗表現。

道奇Dart

　　從目前獲得的消息來看，C-medium將全系標配ESP車身穩定系統。而后懸方面，它將向新速騰、英朗GT、標致308看齊，配以更低成本的扭力梁式非獨立懸掛。

　　動力方面已無懸疑，將在廣汽菲亞特工廠投產的FIRE 1.4 T發動機將是新車的主要動力來源。依據調教不同，這款發動機擁有88kW/5000rpm，110kW/5500rpm兩種最大功率，對應的峰值扭矩分別是210Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm，足已比肩大眾的那款1.4TSI機器。

　　與之匹配的，是一臺代號為“DDCT-C635”的DDCT干式雙離合器自動變速器。這款變速器擁有6個擋位，能夠承受多大350Nm的峰值扭矩。